 |
|
489
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Necesitado de una manita de pintura vemos este aparato construido como C-141A-LM y entregado a la USAF en octubre de 1967.
Transferido al 438th Military Airlift Wing, McGuire AFB, NJ en diciembre de 1977. Convertido a C-141B SOL II en 1982. Transferido al 16thAS/437thAW, Charleston AFB, SC.
Transferido al Centro de Regeneración y Mantenimiento Aeroespacial 309 (AMARC) con número de inventario CR0105 en julio de 2000.
Cedido al Museo de Pima en diciembre de 2003.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
874
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aunque cada vez se prodigaban menos los aviones de la USAF, aun se dejaban ver aviones reabastecimiento y de transporte, como los C130, C5, o este C141, enchufado a la APU para arrancar motores.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
806
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
MSN 300-6093. Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Air Mobility Command Museum.
Este es el primer C-141 fabricado. Tras ejercer de prototipo, pasó toda su vida operativa como avión de pruebas en múltiples programas
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1121
views |
|
|
|
|
 |
|
905
views |
|
|
|
|
 |
|
1137
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otro de los regalos que nos trajeron los J.J.O.O. de Barcelona 92.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Los que hemos vivido en las cercanias de Torrejón todavia recordamos el aullido de sus motores y la humareda que despedían, especialmente durante los años de la I Guerra del Golfo. Este modelo fue retirado paulativamente del servicio a medida que han ido llegando los C-17
RIAT 2004
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1161
views |
|
|
|
|
 |
|
1668
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
C-141 con camuflage "Europa-uno".
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1352
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
C-141 con camuflage gris superioridad aerea,...sinceramente a mi me gustaban mas en blanco/gris.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1612
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despues del aterrizaje cogiendo la "via de servicio" para posterior aparcamiento en la zona americana de la base de Torrejon.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
893
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Siempre elegante el Starlifter.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
942
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Siempre elegante el Starlifter.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1242
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Primera guerra del Golfo. En una mañana podías cazar 20 o 30 transportes MAC, entre C-5 y C-141. Qué recuerdos.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
881
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
-Precioso avion en camuflaje "europa-uno" que resalta con las primeras luces de la mañana.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
884
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
-Aqui podemos ver en detalle la proa de este magnifico avion,que surco los cielos españoles durante muchos años.
-Un saludo.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1225
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
-El año no me acuerdo exactamente pero recuerdo que me extraño ver uno de estos pintado en blanco-gris cuando todos eran europa-uno,asi que creo que era principio de los 90.
¡cuanto los echo de menos!
Un saludo.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1135
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
"desert shield" en torrejon. ¡Ahi tiene su "starlifter" sr.Ruben Galindo!...y para el resto de la aficion,claro esta.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
