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©Joaquín Bueno Daza -Aire. org / Airbus DS fans group. Click to see full size photo
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Exif 

  Aircraft  
Private
Payen Pa-49 Katy (F-WGVA)   
  Location and date  
Paris - Le Bourget (LBG/LFPB) (France)  Show nearby airports Show location
May 15, 2016
  Photographer  
  Remarks  

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©Ecaterina Grigore. Click to see full size photo
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Exif 

  Aircraft  
Private
Payen Pa-49 Katy (F-WGVA)   
  Location and date  
Paris - Le Bourget (LBG/LFPB) (France)  Show nearby airports Show location
November 19, 2013
  Photographer  
  Remarks  
El Payen PA 49 (F-WGVA; c/n 01, y bautizado "Katy") era un modelo a escala reducida de una proyecto de caza delta, el Pa 48 Mars, que no llegó a constuirse. Propulsado por un pequeño reactor Turboméca Palas de solo 150 kgs de empuje, fue exhibido en el Salón de Le Bourget de 1957.
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©Jordi Rull Dalmau.Spotters BCN-El Prat. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Payen Aviation
Payen Pa-49 Katy (F-WGVA)   
  Location and date  
Paris - Le Bourget (LBG/LFPB) (France)  Show nearby airports Show location
June 4, 1967
  Photographer  
  Remarks  
El Payen fue el primer delta diseñado y construido en Francia. Era un avión experimental fabricado en madera y estaba impulsado por un turbojet Turbomeca Palas. Aquí le vemos expuesto en el Salón de París.
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©Eugenio y Alfonso. Click to see full size photo
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Exif 

  Aircraft  
Private
Payen Pa-49 Katy (F-WGVA)   
  Location and date  
Paris - Le Bourget (LBG/LFPB) (France)  Show nearby airports Show location
October 22, 2011
  Photographer  
  Remarks  
Uno de los raros aparatos que volaron en los años 50 en Francia. Basado en diseños alemanes durante la Segunda Guerra Mundial.
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©Juan M. Gonzalez. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Private
Payen Pa-49 Katy (F-WGVA)   
  Location and date  
Paris - Le Bourget (LBG/LFPB) (France)  Show nearby airports Show location
June, 1967
  Photographer  
  Remarks  
Este pequeño monoplaza ala delta monoturbina y de tren fijo, es un prototipo único que se construyo basándose en las experiencias de los deltas puros de Alexandre Lippish desde antes de la 2ªGM. No paso de ahí y lo voló el propio constructor, siendo una “RARA AVIS” en la aviación universal, cuyo principal recuerdo esta hoy en algunas maquetas para coleccionistas especializados. Al fondo hay una variopinta representación de aviones (entre los que destaca el SuperGuppy mas antiguo) de la época que comentare bajo la foto, si me la aceptan.
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