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Esta avioneta es adquirida en Francia por la Dirección Gral. de Aviación Civil, allí fue la F-OGLC, siendo matriculada en España el 4 de Marzo de 1982, pasando a prestar servicio en SENASA, en su Escuela de Vuelo sin Motor en Ocaña (TOLEDO).
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Avión importado de Francia, fue el F-ODQB, su primer fue Panavia, S.A. que lo matricula el 15 de Julio de 1983. Con fecha de 22 de Abril de 1985 pasa a la propiedad de Torcas Fly, mas tarde pasa a Suravia, siendo su último propietario un privado cuya identidad desconozco. Esta avioneta es baja en Registro debido a un accidente acaecido el 11 de Agosto de 2007 en San Lucar de Barrameda, (Cádiz).
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Avioneta dada de alta en el Registro español el 25 de Abril de 1978, su primer propietario fue Panavia,S.A., el
25 de Abril de 1979 es adquirida por Asturavia, Asturiana de Aviación S.A., mas tarde pasa a Romeo,S.A.,
Blimp,S.L. y por último Air Menorca. Esta avioneta queda destruida por accidente en el antiguo aeropuerto de Menorca, "San Luis" solo utilizado por aviación general. Este accidente ocurrió el 23 de Marzo de 2006.
Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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Avión adquirido por la Dirección Gral. de Aviación Civil, se adquirió en Francia, tenía matrícula F-OGLD y se matricula en España el 4 de Marzo de 1982, este avión se utiliza para el remolque de veleros en la Escuela de Vuelo sin Motor (V.S.M.) de Ocaña. Actualmente pertenece a SENASA y vuela con la misma misión, el remolque de veleros. Foto recibida de mi buen amigo Clemente Ros, Cte. de Iberia.
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Remarks |
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Avioneta importada de Francia por la Dirección Gral. de Aviación Civil, fue la F-OGLD, años mas tarde al constituirse SENASA, pasa a su flota y destinada a Ocaña en su Escuela de Vuelo sin Motor. Esta avioneta es matriculada en España el 4 de Marzo de 1982. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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