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Entregado a Canadá en diciembre de 1954, entró en servicio con Trans-Canada Air Lines en febrero de 1955 como CF-TGI. Arrendado a Transair en marzo de 1963. Exportado a los EE. UU. en 1974 fue matriculado N22SN. En agosto de 1991 fue adquirido por el Museo de Pima
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Otra de las joyas que te puedes encontrar en el Museo Aeronáutico Coronel Jaime Meregalli situado en el aeropuerto Carrasco de Montevideo.
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PIMA Air and Space Museum
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En el Midland Air Museum en Coventry.
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Para mí este es el interior del mejor avión preservado del Ecuador. Este Vickers Viscount fue comprado en Abril de 1976 por Saeta como fuente de repuestos. Y después de algunos años, en 1985, el avión fue desguazado y llevado a la Finca La Guardia, cerca de Puembo, reensamblado y pintado con colores ficticios de "AeroPuembo" y matrícula falsa HC-CAG que representa las iniciales del propietario original, Carlos Alfredo Gudiñho.
El avión permanece hasta el día de hoy en La Guardia. Este hermoso interior también guarda una pieza muy importante de la historia ecuatoriana. Del lado derecho se puede ver un asiento de avión que luce más amarillento que los demás, ese asiento es de un Boeing 727 de SAN Ecuador, en el que se sentó el Papa Juan Pablo II en sus vuelos dentro del Ecuador durante su visita en 1985.
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Aún estaba en buen estado el Viscount de LAC de Los Rodeos.
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Una pena que esté así, pero nos hemos de dar con un canto en los dientes que siendo nuestro país tan "amante" del desguace no hayan hecho ya latas de cerveza con él
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A la sombra del gigante Jumbo vemos este inmaculadamente restaurado Viscount que también se puede visitar por dentro
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Bonito Viscount con los colores de Air France en exposición en Sinsheim. La compañía de bandera francesa lo voló entre 1954 y 1963. A continuación fue traspasado a su filial Air Inter que lo operó hasta el 75. En 1980 lo adquirió el Museo de Sinsheim
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Años 60. Un poco de relax mientras el cisterna de Air Total se dispone a repostar al Viscount de Aviaco.
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