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En casi todo el mundo los ATR hacen el taxi hasta cabecera sólo con el motor 2 arrancado, y antes de alinear arrancan el 1 para ahorrar combustible. Sin embargo, ninguna de las aerolíneas que han operado en el presente y el pasado en Canarias dicho avión lo han hecho nunca.
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EI-REO ATR-72-212A (500) Aer Lingus Regional despegando por la pista 35.
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EI-REL ATR-72-212A Aer Lingus Regional aterrizando la pista 35 con la ultima luz del dia.
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Primer vuelo el 09/04/2008 y desde ese momento está volando en Aer Arann (Aer Lingus Regional).
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Utilizado por Aer Lingus para sus vuelos regionales en este caso a Cork vuela este ATR72 con una una discreta librea.
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Operado por Aer Arann, pero vistiendo ahora los colores de Aer Lingus Regional. Primera foto de un ATR42 con esta librea en la base de datos.
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Nuevo en la base de datos.
Operado por Aer Arann en un vuelo de vuelta a Shannon. Deben de ser ya relativamente pocos los ATR72 del modelo 201 que queden volando en el mundo, claramente distinguibles por su doble puerta de pasajeros.
Si bien el embarque así es más rápido, quedan sólo dos pequeñas puerta para las bodegas, complicando e incluso imposibilitando la estiba de objetos mínimamente voluminosos. Además, al sólo quedar una minúscula bodega delantera por el lado derecho acompañando a la trasera, desde que haya una cantidad relativamente alta de carga o equipaje aparecen problemas de exceso por volumen y sobre todo de centrado del avión.
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EI-REL ATR-72-212A (ATR-72-500) Aer Lingus Regional despegando la pista 25.
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EI-REM ATR-72-212A (ATR-72-500) Aer Lingus Regional (Aer Arann AOC) despegando la pista 17 a Birmingham.
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EI-SLM Aerospatiale ATR-72-212 Aer Lingus Regional. Un avion de Ae Arann en los colores de Aer Lingus Regional.
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Operando para Aer Arann pero con los colores de Aer Lingus.
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EI-SLN ATR-72-212 Aer Lingus Regional/Aer Arann. Despegar de la pista 35 a Cork.
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EI-REO ATR-72-500 Aer Lingus Regional. Un vuelo par Aer Arann por Aer Lingus.
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Primera foto de este avión en la base de datos y además primera foto con su nueva pintura. A pesar de estar pintado de Aer Lingus, es propiedad y operado por Aer Arann.
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