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El placer del vuelo deportivo.
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Colores de buena mañana en LELL.
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Foto recibida de mi buen amigo Juan Arráez. Este avión causa alta en el Registro el 25 de Septbre. de 1954, fue adquirido en Suiza, su matricula fue HB-ONR, este avión fue uno de la serie L.4H que se fabricó para la US Army. Actualmente ha pasado a la Fundación Parc Aeronautic de Catalunya. Tambien los coches que vemos de fondo son igualmente unas buenas piezas de Museo.
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Se puede ver arriba a la izquierda el Douglas DC-3 para la FPAC desmontado con sus alas. Da bastante pena la verdad.
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Mi apreciada Delta Kilo November tras el chequeo exterior previo vuelo de instrucción por la zona de Igualada.
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Practicando en Igualada, con anticiclón y humedad altísima.
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Descansando en parking entre vuelo y vuelo.
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Aterrizando en la rwy 31.
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Al pasajero no le gustan las fotos¡¡
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El último bimotor del Aeroclub, equipado con glass cockpit, en este caso, un Garmin 1000
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El nuevo bimotor del Aeroclub, instantes antes de partir hacia Cuatro Vientos. Al final no pudimos utilizar esta aeronave por un problema con el tren delantero, con lo que al final hicimos el vuelo con la C310 del ACBS
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