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La parte delantera de este avión era el EC-DDV Ex Iberia 727 de nombre "Acueducto de Segovia", que después de 19 años en servicio, ahora presta servicio como avión de entrenamiento para las futuras tripulaciones de cabina de pasajeros. La Parte trasera es el EC-CFK que forma el conjunto.
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Entre planos de unos y derivas de otros, se puede cazar en Cuatro Vientos a algún que otro instructor.
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Esta avioneta es de las primeras series de la Cessna 172 ya que carece del cristal posterior de la cabina que iba situado detrás de los asientos de los pasajeros. Esta avioneta la adquiere el Real Aero Club de Valencia en Portugal, fue la CS-AKO, se matricula en España el 18 de Abril de 1977 y la bautizan "La Gitana", posteriormente la adquiere Aerofun,S.L. y esta Escuela la vende a CFAC Escuela de Pilotos basada en Tenerife Norte. Esta foto la hice con esta avioneta recién llegada a Tenerife pues aún tenía los títulos de Aerofun. Esta avioneta causa baja en el Registro debido a un accidente sufrido en la Montaña de Las Carboneras en Tenerife el 30 de Marzo de 2001 cuando ya volaba para CFAC. Esta matrícula es nueva en la base de datos de AC.
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Nuevos colores corporativos de Aerofan
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Cessna 172 de Aerofan en final sobre la pista 10 de LECU.
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Desintegrandose poco a poco.
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Nuevos colores para esta Cessna de Aerofan.[Nikon D90+70-300VR]
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Una pena el estado en el que se encontraba... desconozco como estara actualmente.
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