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Una pena el estado en el que se encontraba... desconozco como estara actualmente.
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Una sorpresa para mi ver volar a este ex Iberia, ahora Aerofan, manteniendo los colores excepto en la cola
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Vista de la mitad de la plataforma de Aerofan en LECU. Se pueden apreciar la C310, la Be33, parte de la C402, una de las C172 y en primer plano la C152, amarrada a causa del fuerte viento que ha cancelado los vuelos de hoy. Como nota, decir que uno de los Caribou (el que estaba precisamente a este lado de la plataforma) está pasando a mejor vida, en el lado contrario (pegado al hangar de Aerofan) donde está siendo desguazado poco a poco.
Spotter's 69 & iSpotter
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Compañero del T.9-9 le acompaña en su destino
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Gracias al Ejército del Aire y la antigua ENA, el Beech Bonanza es un avión bastante èxtendido en España. Este F33A (c/n CE-525) procede precisamente de la extinta Escuela Nacional de Aeronáutica, con quien sirvió como E.24-33 y EC-CLJ, antes de adoptar la matricula transitoria EC-621 y cambiar las franjas rojas de la ENA por el acabado naranja y blanco de Aerofan. Su vocación, sin embargo, sigue siendo la formación de nuevos pilotos
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Recién salido del 'Taller de Pintura'; aún le falta la matrícula. Ex American Flyers, donde tenía un esquema de colores muy diferente; y además luce ahora el nuevo de Aerofan, algo parecido al anterior, y a base de los mismos tonos de blanco y naranja pero sin los títulos de color azul.
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De los virajes más espectaculares que he visto en Cuatro Vientos.
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" Cmte. Francisco Rallo ", ex Iberia EC-FEZ, esta vez visto de noche y a punto de iniciar un vuelo de regreso a Marruecos para Royal Air Maroc.
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Desintegrandose poco a poco.
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Este Bimotor estuvo antes con Aeromadrid,pasando mucho tiempo parado en la plataforma de Cuatro Vientos.
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Pasando por encima del fino carril que hay para poder ir desde la pista hasta la zona en donde Aerofan tiene sus intalaciones y parkings.
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Esta avioneta es de las primeras series de la Cessna 172 ya que carece del cristal posterior de la cabina que iba situado detrás de los asientos de los pasajeros. Esta avioneta la adquiere el Real Aero Club de Valencia en Portugal, fue la CS-AKO, se matricula en España el 18 de Abril de 1977 y la bautizan "La Gitana", posteriormente la adquiere Aerofun,S.L. y esta Escuela la vende a CFAC Escuela de Pilotos basada en Tenerife Norte. Esta foto la hice con esta avioneta recién llegada a Tenerife pues aún tenía los títulos de Aerofun. Esta avioneta causa baja en el Registro debido a un accidente sufrido en la Montaña de Las Carboneras en Tenerife el 30 de Marzo de 2001 cuando ya volaba para CFAC. Esta matrícula es nueva en la base de datos de AC.
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CN CE-521. En su historial aparece una matrícula del Ejército del Aire (E.24B-32), así como 2 accidentes que afortunadamente, pudieron solucionarse, desconociéndose las causas y cuantía de los daños; fue el 07-09-95 Albacete y el 05-12-05 Robledillo.
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