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Este era el último vuelo de esta aerolínea a la ciudad de Quito. Tuvieron que suspender operaciones por baja demanda de pasajeros en sus vuelos. (Olympus C-770).
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Alquilado a Aeropostal entre noviembre de 1998 y abril del 99
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Llegando al parking en Caracas.
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Entregado originalmente en Mayo del 90 a Alitalia como I-DAVX. En Noviembre 2010 pasa a Aeropostal en Venezuela con el registro YV445T. En Agosto de 2015 se le cambia el registro al actual. CN: 49969. El Valenciano.
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El Bolivarense levandando vuelo en el aeropuerto de Caracas. Primer vuelo fue el 28/Abril del 95 y operado por Alitalia como I-DATQ. Operado desde Sep de 2013 por Aeropostal. CN: 53233.
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Entregado en Abril de 1990 a ATI con matrícula I-DAVW. Mas tarde pasó a la flota de Alitalia. En la actualidad se encentra volando para Aeropostal en Venezuela.
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El Neoespartano en final para aterrizar en Caracas. De los pocos DC-9 que aún vuelan.
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Recibiendo mantenimiento en Saltillo Mexico
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La venezolana Aeropostal, sí, esa que en su web proclama actualmente "Impulsado el socialismo del transporte aéreo venezolano" (sic) operó varios B727 con matrícula estadounidense (algo impensable hoy en día) durante los primeros años del presente siglo.
En la imagen vemos que aún por entonces predominaban los 72 en MIA, con uno de American en primer término.
Primer avión de este modelo y de esta compañía en AC
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Esta es mi fotografía Nº 100 en AviationCorner....
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El Barquisimetano rodando hacia la cabecera de la pista 10.
Barquisimetano = de Barquisimeto.
Nuevo en AC.
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