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Lo volví a cazar, esta vez en plena carrera de despegue en Bogotá.
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Más coloridos estos Aerosucre de la serie 200.
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Sólo unos días después, este mismo 732 tuvo un problema de apertura de la puerta de carga en vuelo y tuve que realizar un aterrizaje de emergencia.
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Muchas ganas tenía de poder capturar a uno de los 727 de Aerosucre.
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Despegando durante una fría mañana con destino a Bogotá, el vuelo 175 de Aerosucre. Esta carguera colombiana solo nos visita con el motivo de llevar exceso de carga de otra aerolínea que opera a Quito por lo que su visita a Ecuador no es regular. Ahora este avión, HK-5216 porta el nuevo livery de la compañía.
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Rotando rumbo a Bogotá. Hermosos los 727.
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Un raro visitante luciendo un livery especial. Vuelo 174 de Aerosucre en final a la 36 desde Bogotá, con su hermoso B727 provisto de winglets y un livery alusivo a los 50 años de la aerolínea carguera colombiana.
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Fabricado en 1975 para Malaysia Airlines (Cn/Ln: 21109/436) fue vendido a Copa en 1993 y aluilado por Aerosucre en 2002.
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Comenzó a volar el 28 de Agosto de 1984 con Markair, pasando a Alaska Airlines, Aloha Airlines (reconvertido a carguero para ésta misma), hasta que finalmente ha pasado a engrosar la flota de Aerosucre el 30 de Julio de 2017.
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Nuevo registro en AC.
Un "veterano" que todavía se mantiene en servicio. En sus 35 años de vida comenzó como avión de pasajeros para Lufthansa, pasando después a Modiluft, de nuevo a Lufthansa, al FSBU de Utah, Vanguard y Lan, hasta que en 2009 fué transformado en carguero y paso a primero por Sky antes de llegar a Aerosucre, una pequeña gran compañía colombiana.
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Disfrutando & Viviendo cada momento de la Vida
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Tenía la foto de esta joya desde Diciembre de 2012. Me he decidido a subirla porque tengo entendido que este "caballo percherón del aire" ya no está en servicio. Espero que sea aceptada para que todos la podamos contemplar.
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Un clásico de la aviación colombiana y mundial. Este avión, con número de serie 22148/663 efectuó su primer vuelo el 30 de Abril de 1980 y aún se mantiene en servicio. El pasado día 07 de Marzo sufrió un percance con rotura del tren principal derecho, afortunadamente sin consecuencias. Se le llevó a los hangares para reparación y a la fecha no se si ha vuelto a la línea.
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