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En la rampa de Palma ya sin motores estacionado ya muchos meses. Desconozco si llegará a volar de nuevo.
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Procedente de Palma de Mallorca-Son Sant Joan (PMI/LEPA).
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Con Air Europa de 1995 a 1997. A partir de ese ańo y hasta 2001 con los colores de Iberia operando en wet lease
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Reversazo al canto de este ex-TUI, que fue de los primeros (si no el primero) 737 que Air Europa dejó ver por Alvedro desde que inició operaciones el 3 de junio del 2013, normalmente ejecutadas por aviones Embraer ERJ 195.
Quién iba por aquel entonces a imaginar que los brasileńos desaparecerían de la flota de Air Europa y que los 737 se convertirían en la norma, tal y como ha ocurrido a día de hoy.
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"Baby Boeing" de Air Europa trepando en 1200 metros de pista en curso a Palma de Mallorca.
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Repintado con la librea actual de Air Europa. Ahora sólo quedan dos unidades pendientes de ser repintadas; EC-LUT y EC-LXV.
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Tras operar para Iberia este 400 de UX voló durante más de un ańo o bien completamente blanco o bien con escueta rotulación como lo vemos aquí
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Procedente de Palma de Mallorca-Son Sant Joan (PMI/LEPA).
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No parece que Air Europa tenga mucha prisa en ponerlo en servicio. Cada vez que hay carga de trabajo en el hangar de Globalia -últimamente mucha- lo sacan y lo dejan a la intemperie
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Con la librea introducida en 2000 y publicidad de Andalucía
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