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Por la 21 con cielo encapotado.
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Despegando por la pista 12 de Valencia (VLC) en vuelo UX4064 con destino Madrid (MAD).
MSN: 40259
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Europa 54WR (UX5050) procedente de Málaga, en corta final de la 32L. El EC-OBO es el único avión de la flota de Air Europa Express que cuenta con Scimitar winglets. También es, junto con el EC-NZN, uno de los que luce la librea en tono turquesa. Número de serie 37247/3497, entregado nuevo a TUI como D-ATUB en diciembre de 2010, y en Aeronova desde julio de 2023.
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El 737 de Air Europa Express que más tiempo lleva en la flota, en corta final de la 32L como Europa 15UR (UX7154) procedente de Bilbao. Número de serie 39866/5513, entregado nuevo a Malindo Air como 9M-LNT en julio de 2015.
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En el punto de espera para despegar por la pista 12 de Valencia (VLC) en vuelo UX4014 con destino Palma de Mallorca (PMI).
MSN: 37365
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Llegadas matutinas a Madrid.
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Despegando por la pista 30 de Valencia (VLC) en vuelo UX4064 con destino Madrid (MAD).
MSN: 40259
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En corta final a la pista 03 llegando con una hora y media de retraso desde Madrid.
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Habiendo llegado a PMI el 24 de octubre anterior con registro británico G-BTTO, días más tarde recibió el registro español EC-GKU. Primer ATP de Air Europa Express.
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