 |
|
1099
views |
|
|
|
|
 |
|
1057
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Uno de esos extraños vuelos en tiempos del COVID. Vino de Dakar, pasó la noche y partió hacia Bilbao para recoger pescadores y luego volar a El Cairo para regresar de nuevo a Seychelles
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1579
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Exótico a más no poder, en la que es probablemente la primera visita a Palma de un avión de Air Seychelles. Llegó con las primeras luces del día procedente de Dakar como SEY9772.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
995
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Son interesantes estas libreas que mitigan el uso generalizado del blanco con grandes rótulos y derivas (y parte del fuselaje trasero) con motivos coloridos y exóticos. Una sorpresa poderla fotografiar en HKG, desconocía que operase allí
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El exótico 767-300 de Air Seychelles llegando a Londres. Cuando operó para esta compañía estaba bautizado como "Isle of Fregate", una isla privada y de lujo en el archipiélago de las Seychelles. Hoy día vuela para Ethiopian Airlines como ET-AQG. Ex Malev y Ex KLM.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
948
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Durante muchos años Air Seychelles depositó su confianza en los B767 para vuelos de larga distancia, primero con los serie 200 y luego con los 300. Este fue su primer 767 corto,msn 24448, lo recibió nuevo de fábrica en 1989 y lo mantuvo en servicio hasta 2001. Lo vemos aterrizando a primera hora de la mañana en la pista 26 de Gatwick.
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
795
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Air Seychelles S7-FCS At CDG.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
652
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Estacionado durante tres días consecutivos en zona remota del aeropuerto, me hicieron pensar que este avión estaba parado a la espera de alguna revisión mecánica.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llegando al parking para pasar la noche y continuar vije a Miami al día siguiente y destino final Tucson.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El último B762 de Air Seychelles abandona la compañía, después de cinco años de leasing. Regresando al aeropuerto de Goodyear - Phoenix / Goodyear (Litchfield Municipal), con escalas en Tenerife y Miami. Curiosamente este y su hermano pasaron hace años por aquí pero realizando el camino contrario hacia Mahé, en leasing a Air Seychelles.
Una suerte haber tenido este privilegio...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Haciendo noche en la isla para partir a las 06:00 del día siguiente. Desconozco motivo de esta visita.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Los días que en Londres hay nubes bajas se pueden captar imagenes como ésta.
En primer lugar aproximándose el exótico 767 de Air Seychelles, después un 320 de British y al fondo un 340 de Virgin, generando unos impresionantes vórtices.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
HM22 llegando de Malpensa en una mañana típicamente londinense. Operado anteriormente por KLM y Malev.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
815
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Novedad en AC.
Con el sol poniendose en el horizonte y a punto de irnos aparecio esta rareza en final de la 25L.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
