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Construido en 1969, y visto de esta guisa en Mohave en 2015. Por esas imágenes merece la pena visitar los cementerios de aviones.
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De la primera generación de reactores de transporte ya es difícil poderlos encontrar incluso en los cementerios de aviones. Apenas un DC-8 en Mojave, este que estuvo operativo nada menos que hasta 2012. Una pena ver que en unos meses de él no quedará ni las raspas
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Almost 30 years old aircraft, now is operated by Asian Ais as HS-DCM.
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Nueva Matricula en AC
CN: 22318 LN:111
Primer vuelo: 18/3/85
Nuevo modelo de avion
Nueva compañia
Creada en 2010 con sede en Bahrain.
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En Miami tienes la oportunidad de poder cazar bastantes aviones cargueros y diversos. Aquí tenemos el ejemplo de este 767-300 de ATI en corta final.
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Una compañía de carga poco frecuente en SCEL, a llegado anteriormente con DC-8, que refresca a las habituales Atlas Air, Martinair y Sky Lease (Centurion). En final corta a la 17L puntual desde Miami.
Saludos, Mauricio Carvajal A.
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26 años de avión operando para CAAC, Air China, ABX Air, Sky King, Scanderbeg Air y la actual Air Transport International - ATI que le ha puesto de nombre Guillito I.
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con una luz impresionante en estos días de inicio el verano.
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El Guillito I tomando por la 25R
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Mi primera foto en Aviation Corner. Tras una mañana nublada y lluviosa en Madrid, sobre la entrada al túnel de Paracuellos, Apareció este 767. Muchas gracias a mi tío, por llevarme a Madrid y también a David Moreno, por la ayuda al retocar la foto, a Jorge Guardia, por enseñarme el perfecto sitio para spottear, a Alvaro Mijares, por enseñarme varias cosas de aviacion, y a todos los spotters que conozco en general.
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En corta final de la 33L procedente de Aguadilla (Puerto Rico). Una muy bonita librea que resalta aún más con un cielo azul y valorando también que la compañía sólo dispone de un único avión.
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