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Primeras imagenes de las pruebas de motores del A400M durante esta mañana en Sevilla.Una pena que para poder fotografiarlo solo hay una rendija de 2 dedos de ancho donde hay que hacer filigranas para poder sacar la foto.
Esperamos verlo surcando el cielo en pocos dias.
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Este es el primero de tres Persuader encargados por la Armada de Chile. Será entregado a mediados de 2010.[Nikon d70+70-300VR]
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En CASA deben de estar trabajando a destajo, ya que continuamente están probando nuevos ejemplares, en este caso es un nuevo Persuader para la FAP (código 055).
Nuevo ejemplar para la base de datos de AC.
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Otro Persuader para la F.A. de Portugal.[Nikon D70+70-300VR]
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Sin pintar parece un auténtico puzle.
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El "71" en una vista poco habitual.
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Realizando prácticas en vuelo este nuevo C-295 con codigo de CASA 71 y aún sin pintar.
Novedad en base de datos de AC
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Regreso a SVQ, de este primer Persuader para la F.A. de Portugal, después de otra jornada de pruebas.[Nikon D70+70-300VR]
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Continúa el "052" con sus pruebas. En esta ocasión se puede ver claramente el extraño foco móvil para iluminación lateral, situado en el pod bajo el plano de babor.
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Agradecería cualquier información sobre el pod que se aprecia en el ala de babor de este primer C-295MPA Persuader para la F.A. Portuguesa.[Nikon D70+70-300VR].
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Este es el primer Persuader para la FAP.[Nikon D70+70-300VR]
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Llegando a Sevilla con los últimos rayos de sol después de un vuelo de 3 horas.
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Llegando con los ultimos rayos de sol tras mas de 3 horas de pruebas de vuelo, suponemos que será una nueva unidad para la Fuerza Aerea Portuguesa.
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Con el indicativo CASA 52, continúa con sus vuelos de prueba.
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Nueva versión del C-295, ya que incorpora toda la parafernalia electrónica: radar táctico en morro (característico de la versión entregada a Portugal), cubierta para radar inferior, camara de observación junto a rueda delantera, así como ventanillas laterales de exploración delantera y trasera; es como si hubieran puesto todos los adelantos técnicos en un solo avión. Aun sin pintar y sin marcas que indiquen su destino futuro.
Nuevo registro en base de datos de AC.
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cn 925. Futuro incierto para este reabastecedor tras la cancelación del programa KC-X.
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Avión mandado a la factoría de Airbus en Getafe para su conversión a MRTT.
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Fotografía del lado de estribor del avión. La manguera amarilla es un sistema de aire acondicionado exterior, ya que el avión no tenía en funcionamiento ninguno de los sistema electricos.[Nikon D70]
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Primera salida del A400M del hangar situado en la factoria sur de EADS desde su presentación, mostrando uno de sus motores descubierto sin el carenado. Tras una estancia de unos 10 minutos en el exterior del hangar, se procedió a introducirlo de nuevo en el mismo.
Cn:001
Foto de no muy buena calidad debido a estar tomada ya cuando estaba anocheciendo.
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No creo que tenga que comentar esta foto.[Nikon D50]
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