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Amanece en FRA y los aviones que son llevados a remoto son numerosísimos. En la imagen, el turno del B777 de ANA.
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Una de las grandes presas del día, el Star Wars de ANA procedente de Haneda y llegando a Los Ángeles. Dedicada al amigo Diego Mancilla.
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Después de 7 años que Japan Airlines abandonara México, el día de hoy All Nippon Airways ANA regresó en vuelo directo y frecuencia diaria a conectar las dos capitales a ambos lados del océano pacífico.
Con una tradicional ceremonia de “Sake”, es como el Embajador Japonés en México, Autoridades de las Secretarías (Ministerios) de Comunicaciones y Transportes, Turismo, de los distintos órdenes de gobierno local y federal, le dieron la bienvenida a este nuevo vuelo que busca conectar a México con el Lejano Oriente con el objetivo de buscar más pasajeros de placer y negocios.
La Ciudad de México se convierte en el 42o destino internacional de ANA.
Este B787-8 con el que será operado dicho vuelo cuenta con 169 cómodos lugares.
No. de Serie: 34511 / 101
Con especial agradecimiento a ANA y a las Autoridades del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México por las facilidades brindadas.
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Preciosa luz para el bonito 77W de ANA haciendo un extraño rodaje tras llegar desde NRT como "All Nippon 10"
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Con las reversas y los spoilers desplegados, este B747-281B (JA8175; c/n 23502/649) frena al final de su largo viaje desde Japón. All Nippon Airways (la segunda compañía del país) lo recibió el 2 de julio de 1986 y, tras casi 20 años de leales servicios, lo vendió a la empresa nigeriana Air Universal como 5B-AUD. Su último operador fue la compañía griega Hellenic Imperial Airways, matriculado SX-TID (KR64/Nikon Coolscan V)
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