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Quemando un poco de llanta, dedicada a Iván Cabrero.
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Uno puede pensar: otro 757 de AA... Pues en cierto modo sí, pero este en concreto tiene una triste y famosa historia detrás: fue el desgraciado protagonista del vuelo #77 (IAD-LAX) que acaeció el 11-09-2001, es decir, el que los terroristas de Al-Qaeda estrellaron contra el edificio del Pentágono. Fallecieron los 64 ocupantes del avión y 125 personas de la sede del Departamento de Defensa de los EEUU
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Con un atraso considerable el vuelo AAL945 procedente de Dallas brinda la oportunidad de fotografiarlo con las últimas luces del día.
Saludos, Mauricio Carvajal A.
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El majestuoso MD82 no se deja intimidar por el gigante 747, posando una de las últimas fotos de los encantadores Mds.
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Llegando a la RWY 9 con las últimas luces del día. Aparato entregado a AA el 28/11/1990
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Durante una década (1991-2001) American Airlines operó 20 MD-11 (encargó otros 5 pero canceló la órden). Los últimos fueron retirados tras la crisis en la aviación motivada por el 11-S, si bien la gran mayoría ya se habían dado de baja anteriormente, varios de ellos tras haber estado en AA apenas tres años. Este en concreto con c/n 48436 formaba parte de un pedido para la yugoslava JAT (que posiblemente lo canceló por el conflicto interno que asolaba al país) y debía haberlo recibido a finales de 1991. Finalmente American lo adquirió y entró en servicio el 17/4/92. Lo vendió a Fedex en octubre del 97 que lo convirtió en carguero y para la cual sigue volando a fecha de hoy
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Elevándose por la 23R, “especie en peligro de extinción”.
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