|
761
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este DC-8 estuvo en servicio, primero como avión de pasajeros y posteriormente como carguero, de 1968 a 2004
|
|
|
|
|
|
|
|
1131
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Unfortunately this was its last resting place, and was broken up in 2012.
|
|
|
|
|
|
|
|
1243
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cosecha 1968, con Arrow desde 1982 y posteriormente con Fine Air tras la fusión de ambas cargueras Desguazado en 2002
|
|
|
|
|
|
|
|
874
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El avión más grande actualmente aparcado en OPF y el único de los DC-10 que Arrow dejó allí tras su quiebra que aún no ha sido desguazado, si bien (y por desgracia para los entusiastas de este avión entre los que me encuentro) en los próximos meses también será convertido en latas de cerveza.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Hasta hace bien poco estaban en activo. Ahora éste y su hermano con registro N478CT, reposan juntos en el interesantísimo Opa locka.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
RECIÉN LLEGADO A GUAYAQUIL
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Flight Jw 1457 Kmia-Sges.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Se puede apreciar un pequeño pájaro que pasó cerca del DC-10
|
|
|
|
|
|
|
|