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Nueva matrícula en AC. Fotografiado en la visita que hemos hecho los spotters al aeropuerto del Prat.
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Nuevo en AC.net, primer vuelo realizado el 18/02/1999.
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Despegando desde la 05 y en vuelo posicional a Málaga (AGP) para efectuar un vuelo entre la cidad de la Costa del Sol y Ankara. El avión habia aterrizado una hora antes, llegando desde Estambul (IST) con turistas que regresaban de Turquía en uno de los tres vuelos chárters que desde Valladolid han operado durante estas minivacaciones. Rara compañía en Valladolid.
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A punto de posarse en la 05 llegando desde Estambul (IST) como KKK 473 y en vuelo chárter de regreso de la ciudad turca, en un vuelo charter de Semana Santa que había partido de Valladolid en la tarde del Miércoles Santo. Este mismo avión partiría después hacia Málaga en vacio, para hacer un vuelo entre Málaga y Ankara.
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Partiendo hacia alguna ciudad turca.
Nuevo registro en AC
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Primer avistamiento el LEBL, y según he podido comprobar en la base de AC, ese mismo día estuvo en Sevilla, así que otro chárter más para la final de la copa del Rey en Barcelona.
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(c/n.1438). Nuevo reg. en AC.[Nikon D70+70-300VR]
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Vuelo charter, con nº de vuelo KK357, procedente de Estambul.
cn: 30044 ln:954
Nuevo registro en AC
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A-320, cn.640, de Atlas jet.
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Además de una nutrida flota de A320s, AtlasJet cuenta con tres B757-200, dos de ellos procedentes de Iberia. Este, sin embargo, es un -2G5(ER) (c/n 23983), que había pertenecido a LTU Süd, una filial de LTU que luego sería absorbida por la matriz. "Golf Golf" exhibe la publicidad de la tarjeta JetMil, que parece haber sido aplicada a toda la flota
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Vista posterior de este avión. Se nota una gran diferencia con otros modelos, por ejemplo con el 737, en cuanto al diámetro de la salida de gases de los reactores que en el 757 son más grandes.
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Operando un vuelo para Sky Airlines.
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cn. 29311. Precioso híbrido Atlasjet / RAK Airwys. Ex. EC-HIU con Iberia.
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