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Es curiosa la decoloración que presentan las alas en algunas zonas.
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Si os fijáis en el tren principal izquierdo y trasero, justo en el momento en que las ruedas toman contacto con la pista 25R, una de las ruedas sufre una deformación, dejando a la vista gran parte de la llanta. En la secuencia de fotos que hice, se aprecia claramente esta deformación de la rueda en el A330 de Avianca procedente de Bogotá. Fue tal mi sorpresa que al ver este hecho avisé a la persona de torre que estaba en contacto con la aeronave. Ésta, contactó con el piloto del 330 para avisarle de que iban a hacer una inspección ocular del tren trasero para ver si se había producido algún desperfecto en el neumático que requiriera de algún cambio. Gracias a Dios quedó en una anécdota y el piloto agradeció la información y la inspección.
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Otro habitual por Barajas entrando por la 33L.
Primer vuelo el 02/09/2008 y entregado a Avianca el 30/09/2008.
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A milésimas de levantar el vuelo. Tuve que subirme a la barandilla del mirador de la playa y hacer equilibrio para conseguir la foto. Para hacerme una foto.
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La meteorología ese día no acompańó en absoluto.
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Durmiendo en TFS. Saldrá mańana rumbo a Bogotá con escala previa en Natal, completando así su vuelo de entrega.
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Tras el cambio de configuración, y siendo la hora de comer, solo un par de spotters nos desplazamos a la nueva posición, desde la que pudimos pillar al Avianca. Feo día de luz, con algo de niebla a pesar de la hora.
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Escala en TFS del vuelo de entrega llegando desde Toulouse Blagnac. Hará noche aquí y partirá mańana a primera hora.
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Entrando por la 33L.
Primer vuelo el 07/04/2009 y entregado a Avianca el 30/04/2009.
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