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Librando la pista por la rápida C-2 directo a la Plataforma en vuelo charter.
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Lindo este MD híbrido raro de la difunta aerolinea gala Blue Line tomando por la pista 28.
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Precioso éste plateado de la difunta Blue Line francesa estacionado en la Plataforma de Manises.
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El 310 albino de la difunta Blue Line tomando por la pista 10, como no pudia ser de otra manera con la librea típica del Costa Blanca Airport. En la actualidad volando en Bangladesh para United Airways como S2-AFW.
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Aterrizando por la pista 10 a primera hora del dia procedente de Milan Malpensa en vuelo posicional.
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La Final de la Champions en Madrid nos trabjo unos cuantos aparatos tan bonitos como este 310 de Blue Line.
Volando desde 1993 para Delta Airlines y luego en destinos tan exóticos como Jamaica y las Maldivas.
En Octubre de 2010 cesó las operaciones y fue almacenado.
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El avión con el grupo U2 en su interior llegaba en vuelo charter desde Niza con 10 minutos de retraso a la 27 de LEZL.
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El ejemplar en cuestión voló desde 1988 hasta 1997 en Spanair con matrículas EC-150, EC-EJQ, EC-487 y EC-FTU. Posteriormente se incorpora a la flota de Nouvelair con matrícula EI-CNO hasta 2005 en que Blue Line pasa a operarlo con su actual matrícula y tarea.
Durante el día de la final de la Champions visitó Barajas con aficionados para ver el partido.
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Nuevo en AC. CN 674. Ha pertenecido a CSA hasta el 2010. Operado para la compañía inglesa Monarch (MON264).
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Este MD83 será utilizado por U2 para el Three-sixty Air tour de este año llevando un logo de cola diferente al del 2009.
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