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We can clearly see who own the show in HKG.
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First of 3 flights today for CX to Hong Kong. New to the database.
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Foto dedicada a mi amigo Diego Mancilla por su generosidad (cediéndome entre otras cosas su trípode para esta foto) y por los momentos vividos en mis escasos dos días en LAX dónde me enseñó los lugares de spotteo y algún que otro vuelo que ya iremos dejando debida constancia en la páginas de AC. Por cierto, precioso 777-300 de Cathay Pacific a punto de ser remolcado a su puerta de desembarque procedente non-stop desde Hong Kong.
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El gigante despegando hacia Hong Kong.
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Otro Jumbo que se va. En este caso un Cathay en carrera hacia el final de la tarde.
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1st of 2 flights this evening that will depart to Hong Kong.
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Tails, tails, and more tails! LAX is certainly a meet and greet spot for several foreign carriers from around the world.
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A330 entregado ya a Cathay Pacific con registro B-LAL en fecha 15 de mayo de 2011. Este día entró por las 14L e hizo unas pruebas con gases a tope y fustrada. No lo vimos elevarse.. pero lo vimos carretear. Antes volaba a menudo con la Cathay Pacific, y la considero de una compañía TOP tanto por el servicio a bordo (economy) como por los sistemas de entretenimiento.
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Nuevo a A333 para Cathay que llevara de registro final B-LAL ,motores 2x RR Trent 772B-60, cn 1222
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Cathai es una de las pocas compañías compuestas exclusivamente de wide bodies de largo radio. El Jumbo ha sido su espina dorsal durante décadas y aunque ahora tiene flotas importantes de A330, A340 y B777 sigue siendo el mas numeroso. El B-HOV le fue entregado nuevo de fábrica en 1991.
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MSN 36159, nuevo registro en AC. Entregado en Diciembre 2009. Y con una lucecita encendida, como nos gusta a todos.
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