 |
|
189
views |
|
|
|
|
 |
|
356
views |
|
|
|
|
 |
|
514
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Estrenando librea el primer MD-83 de Centennial, tan solo tres días después de su entrega.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1404
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este MD-80 (49401/1357) voló por primera vez en 1987 y durante su carrera estuvo ligado a varias compañías españolas. La primera que lo operó fue Canáfrica Transportes Aéreos que lo subalquiló en 1988 a Iberia hasta 1990 en que volvió cuando CTA se había transformado en Airsur, todo ello con el registro EC-ECN. Tras ser devuelto a su propietario GPA, esté lo alquiló a Spanair en 1991 (EC-714 y EC-FEQ). El siguiente usuario fue Private Jet Expeditions que a su vez lo subcharteó a Oasis durante el verano de 1994 (N902PJ). Centennial lo voló como EC-749 y EC-FZQ hasta 1996 en que finalizó su periplo ibérico al pasar a Finnair, FlyNordic y Allegiant Air para retirarse en 2018.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1336
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El 49578/1455 fue el segundo avión de la flota de Centennial, entregado en marzo del 93. Su matrícula definitiva con ella fue EC-FSZ.
Tres años después pasaría a Spanair, con los registros EC-291 y EC-GHH que mantendría hasta 2007.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1223
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
¡¡¡Con títulos adicionales de Air Europa!!!
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
931
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este MD-80 se convertiría en el EC-GHJ. Además de conCentennial, el 49642/1421 operó con otras cinco compañías españolas, a saber: Líneas Aéreas Canarias, Spantax, Aviaco, Oasis y Spanair.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
857
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este avión es adquirido por Centennial en Turquía, allí fue el TC-RTU. En España se matricula el 17 de Junio de 1994, siendo esta matrícula nueva en la base de datos de AC. Este avión causa baja en el Registro en Octubre de 1996, al ser adquirido por Spanair que lo matricula EC-GKS.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
910
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Avión que es alquilado por Centennial a la escandinava SAS, fue el SE-DHB y se matricula en España el 16 de Junio de 1993. Causa baja en Marzo de 1996 al ser devuelto a la compañía de origen, recobrando su primitiva matrícula.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
746
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En esta foto que pude tomar en TFS, podemos ver que ya éste MD-83 porta la matrícula definitiva EC-FSZ.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
797
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aquí podemos ver a éste MD-83 que aún va con matrícula provisional, posteriormente sería EC-FIX.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1016
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El primer avión de Centennial acaba de llegar a Palma y aún luce la matrícula de su anterior operador, Transwede. Poco después recibió registro temporal EC-389 y semanas más tarde la definitiva EC-FIX. Este MD83 estuvo en la flota de la compañía de T.Cano hasta finales de 1994
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1049
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Centennial en su vuelo charter TFS-ALC-PMI aterrizando por la 28. Impresionante la vida surcando cielos de ésta preciosidad!!!
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1226
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
MD de Centennial con matrícula temporal; luego sería EC-GBV.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1180
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este avión es arrendado a SAS, fue el SE-DHD. Se matricula en España el 9 de Septbre. de 1993, obtiene la matricula provisional EC-390, hasta que le es asignada la matricula definitiva EC-FSZ, en Marzo de de 1996 es devuelto a SAS recuperando su anterior matrícula. Posteriormente este avión regresaría a España pero esta vez luciría la librea de Spanair.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
893
views |
|
|
|
|
 |
|
1067
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Centennial fue creada en 1993 por el inefable T.C. que la cerró abruptamente en el otoño de 1996
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1041
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El que luego sería EC-FVV y más tarde EC-440/EC-GKS con Spanair, despegando de la 24R de PMI.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
975
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Lució durante unas semanas títulos adicionales de Air Europa pues operaron breve y conjuntamente el vuelo regular de Palma a Gatwick
|
|
|
|
|
|
|
|
|
