 |
|
122
views |
|
|
|
|
 |
|
220
views |
|
|
|
|
 |
|
208
views |
|
|
|
|
 |
|
216
views |
|
|
|
|
 |
|
299
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
"Concordino" de Crossair recien llegado desde Berna en vuelo regular.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
198
views |
|
|
|
|
 |
|
304
views |
|
|
|
|
 |
|
292
views |
|
|
|
|
 |
|
321
views |
|
|
|
|
 |
|
284
views |
|
|
|
|
 |
|
245
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Parte de la flota de Avro RJ de Crossair recibió esta librea transicional antes de ser pintados completamente en lo que serían los colores finales de Crossair antes de su integración en Swiss.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
323
views |
|
|
|
|
 |
|
326
views |
|
|
|
|
 |
|
577
views |
|
|
|
|
 |
|
765
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Logojet promocionando "EuroCross", decoración que también pudimos ver en algún RJ100. En 1995, Crossair (filial de Swissair) creó la plataforma EuroCross en Basilea, un sistema con tiempos de conexión extremadamente cortos (20 minutos).
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
471
views |
|
|
|
|
 |
|
452
views |
|
|
|
|
 |
|
519
views |
|
|
|
|
|
