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Leaving the Kemble scrap yard....any ID very welcome !
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Un triste final para una gran aeronave.
Toda su vida operativa en la compañía holandesa a quien le fue entregado el 01/09/1989, bautizado con el nombre "Calgary"
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Ex EC-FND, de Aviaco e Iberia, "Playa de La Concha" (tuvo el registro provisional EC-964)
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EC-KYC Airbus A330-200 Air Comet.
EI-EJZ Airbus A330-200 Amentum Aircraft Leasing
JY-AIF Airbus A330-200 Royal Jordanian
EI-EJZ Airbus A330-200 Amentum Aircraft Leasing
Y desde el 23/08/2017 almacenado en Teruel.
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JPA en el Aeropuerto de Teruel - Caudé celebrando su V aniversario y donde pudimos fotografiar cosas interesantes difícil de fotografiar desde el exterior.
Bautizado como D. Joao II O Príncipe Perfeito.
ex-TAP AIR PORTUGAL y almacenado desde el 04/2018.
Realizo su primer vuelo el 15/07/1998.
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Antiguo EC-KYC de Air Comet.
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Este Jumbo con msn 20372 fue operado por Lufthansa desde 1971 a 1978 (D-ABYD "Baden-Wurttemberg") año que fue vendido a Korean que a su vez lo empleó hasta 1991 como HL7440. Trasladado a continuación a Mojave, seis años después presentaba este desolador aspecto ya despojado de sus piezas útiles y esperando su definitivo desguace.
Nuevo en AC
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Nuevo registro en AC.
Último vuelo de este A340-541 hacia su desguace en Teruel (TEV).
Despegando por la pista 30 de Valencia (VLC) con destino Teruel (TEV) donde no pudo aterrizar el día anterior por motivo de la nieve en vuelo procedente de Schwerin (SZW) donde estuvo estacionado desde diciembre de 2014.
Todo el vuelo SZH-VLC-TEV lo hizo a baja cota al no poder subir el tren de aterrizaje.
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Todo un clásico de la aviación que emprende el vuelo de nuevo tras estar en tierra nueve años. El antiguo EC-FND de Iberia despega por la 36R de Barajas con su característico sonido y humo negro, rumbo a Teruel, desde donde próximamente iniciará su viaje cruzando el Atlántico hasta llegar a su nuevo hogar, Venezuela. Larga vida al Maddog!
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Durante nuestro camino hacia la base aérea de Zapopan me enteré que este A330 aterrizó justo minutos depues de nuestro despegue, a una semana de su llegada pude estar en plataforma frente al, y al dia siguiente pude tomarle foto en mi camino hacia Puerto Vallarta, lo que comentaron los de Mexicana MRO es que recibirá mantenimiento mayor y aún no saben si se repintará para otro operador o se dejará en la antigua librea de TAM
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