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Todo un clásico de la aviación que emprende el vuelo de nuevo tras estar en tierra nueve años. El antiguo EC-FND de Iberia despega por la 36R de Barajas con su característico sonido y humo negro, rumbo a Teruel, desde donde próximamente iniciará su viaje cruzando el Atlántico hasta llegar a su nuevo hogar, Venezuela. Larga vida al Maddog!
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Para "celebrar" mis 400 fotos en Aviation Corner he querido usar esta imagen, que representa un gran paso en mi carrera profesional. Gracias a todos los que hacéis posible este rincón aeronáutico
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Los helicópteros en NY hacen su agosto hasta en pleno diciembre...
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Vuelo de entrega de este MD-88 ex Iberia a la empresa Tiger Aircraft Leasing que se lo lleva a San José de Costa Rica vía KEF y BGR para su puesta a punto para una nueva aerolínea. Le seguirá el EC-FHG.
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En vuelo de entrega para Air Transat.
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Esta es la segunda fotografía que tengo de la caravana de aviones en la autovía BCN-Aeropuerto. Está hecha desde uno de los jeeps que remolcaban los aviones que se expusieron en "Aeronáutica en el Salón Náutico" celebrado en BCN. Puede verse el escaso tránsito del otro carril de la autovía donde se ve un solitario Seat 600 yendo hacia Barcelona. La foto está hecha cuando finalizado el certamen se llevaban los aviones hasta el aeropuerto.
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Cada vez que paso por esta población de Francia me fijo si hay algún camión cargado con un fuselaje como este que va dirección Toulouse.
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Curiosa foto que hice desde el barco de Acciona Transmediterranea antes de zarpar destino Menorca. Estas partes del fuselaje foraran parte de un ATR 42.
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Despegando con la puesta de sol en el horizonte
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Que gozada tener una foto asi, ambicionada por muchos y que la tenemos pocos. Menudo diametro para aquel entonces ,yo media 1,80.
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Me sorprendió ver tanto en VCV pero especialmente en MHV la gran cantidad de 777 de las series 200 y 300 procedentes de ANA y JAL, muchos de ellos en plena fase de desmantelamiento.
Está claro que ambas compañías ahora apuestan por modelos más eficientes, en especial el Dreamliner y que estos aviones en manos de los japoneses tienen una cantidad enorme de ciclos acumulados en muy poco tiempo pues los emplean en vuelos nacionales.
Este que vemos fue entregado nuevo de fábrica en septiembre de 2007 y fue dado de baja en marzo de 2021
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Esperando el día en que se llevado fuera de las instalaciones del aeropuerto para terminar en partes.
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Nuevo en la base de datos de A.C.
cn 24975
Ex.Martinair Holland
Ex.ACG Air Cargo Germany
ahora se desconoce para que compañía operara.
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Dos japoneses difuntos... Un DC-10-40D que en su día perteneció a JAL (msn 48301, JA8549) y un B737 que creo que lleva los colores de ANK, la subsidiaria regional de ANA
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Efectuando su demostración en el salón de parís. al fondo puede verse el birreactor inglés BAC-111 "One eleven".
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