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Una formación increíble y el primer desfile para el FAE-898. Salí antes de mi instituto para poder ver esta maravilla. El recientemente incorporado C-130H de la FAE escoltado por dos pares de Super Tucano realizando una pasada baja sobre la Base Aérea Mariscal Sucre con las faldas del Pichincha de fondo. Todo esto, durante las prácticas previas al desfile por los 104 años de la FAE. Agradecer de corazón a Don Edison quien nos permitió subir a su edificio para realizar estas tomas y aparte nos brindo su gran hospitalizad de una manera muy altruista. Desde botellas de agua, una sombrilla para el sol, asiento y una escalera.
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Al fin logré una foto decente de este Avro, descansando para siempre en el cementerio y plataforma militar del Aeropuerto Cotopaxi junto a dos Sabreliner, aunque a uno de ellos ya se le dio una nueva vida y ya no se encuentra allí.
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Tuve la gran oportunidad de visitar Sigchos, ubicado en los rincones ocultos de la provincia de Cotopaxi, para ver al Ecureuil del Ejército Ecuatoriano haciendo labores de extinción de incendios con un bambi bucket que lamentablemente nunca sucedió debido a los fuertes vientos de la zona. Entonces, después de subir una montaña con soldados del Ejército, acercarnos al incendio forestal, mientras las llamas casi nos engullían y degustar un poco de vino y helado de mortiño, terminamos este día tan alocado con una visita al Parque La Familia donde se encuentra este A-37B. Desafortunadamente, parece que su matrícula es falsa porque el verdadero FAE-382 (MSN 43536) fue donado a Uruguay como 287.
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El único Twin Otter (de momento) en la FAE, perteneciente al Escuadrón de Transporte Liviano Nro. 1113 “Tucanes” realizando una pasada baja en sentido Norte-Sur sobre la Base Aérea Mariscal Sucre durante las prácticas previas al desfile aéreo por los 104 años de la Fuerza Aérea Ecuatoriana.
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Vista del cockpit de esta hermosa nave de 45 años durante su mantenimiento mayor para volver al aire, luego de su incidente en el que una de sus ventanas y el motor se vieron comprometidos. Debo decir que el interior de esta belleza, aunque estaba todo desorganizado por sus trabajos de mantenimiento, sin duda fue como darse una vuelta VIP por el pasado. Espero verlo pronto volando de nuevo.
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Dos helicópteros de la Fuerza Aérea Ecuatoriana ayudaron a combatir las sofocantes llamas suscitadas en el Cerro Auqui y a lo largo de la Av. Simón Bolívar en los sectores de Guápulo y parte de la Gonzales Suarez. Esta misión les tomo al rededor de casi una semana de trabajo.
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La única ocasión en la que pude fotografiar el hermoso Gulfstream G-II de la FAE. Actualmente se encuentra parado en Latacunga (SELT) desde hace unos meses. En este caso lo podemos ver rodando a la cabecera de la pista 21 preparándose para su despegue con destino desconocido en una tarde caliente y soleada.
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Expuesto en Fuerte Patria, cerca de la ciudad de Latacunga.
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Parte de la colección del Museo Aeronáutico de la Base Aérea Mariscal Sucre, en el antiguo aeropuerto de Quito.
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Luciendo el esquema especial de 40 años del Escuadrón "Cazadores" y decorando la ceremonia del 28° aniversario del la Victoria del Cenepa y día de la Aviación de Combate Ecuatoriana, celebrada en Taura. Un agradecimiento muy especial a toda la gente de la Fuerza Aérea Ecuatoriana que hizo posible este día.
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Tras mucho tiempo sin volar y almacenado en su hangar, finalmente lo sacaron a pasear para realizar unas pruebas de motor en la calle de rodaje del aeropuerto de Latacunga. Ahora en 2024 este avioncito está totalmente operativo de nuevo.
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Estacionado en el aeropuerto de Latacunga.
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El pequeño ruidoso de la FAE, que lastimosamente fue retirado de servicio aproximadamente en 2018. Y este en particular se encuentra pasando sus días en el cementerio del Aeropuerto de Latacunga.
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Estacionado en el corrosion corner del aeropuerto de Latacunga. CN: 382-4812.
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Taxeando hacia la pista 03 durante su exhibición en el último Festival Aéreo de la Fuerza Aérea Ecuatoriana en 2012. Detrás otro Cheetah lo seguía de cerca, pero a último momento no lograron despegar.
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Estacionado en el aeropuerto de Latacunga en un día lluvioso.
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