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Tuve el placer de finalmente volar en este maravilloso helicóptero. Posando sobre la vegetación del Parque Nacional Cotopaxi esperando a que nosotros saquemos algunas fotografías de este y otros dos helicópteros SA315B Lama y Airbus H125 que nos acompañaron. De nuevo gracias al personal de la AEE y a mis amigos Antonio y CJ.
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Es difícil expresar lo que se siente estar parado ahí a 13.000 pies, con la compuerta abierta, haciendo esta foto mientras el avión gira y la ciudad de Quito se ve al fondo. Una experiencia única, los nervios, la emoción, el viento es algo que vale la pena vivir. Haciendo fotos aire-aire con la aviación del ejército durante el desfile por el día clásico del ejército del Ecuador.
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¡¡Definitivamente, la mejor experiencia de spotting que he tenido hasta ahora!! No podía creer el momento que estaba viviendo. Haciendo fotografías aire-aire desde otro CASA 212 Aviocar, volando sobre Quito a más de 13,000 pies de altura durante el desfile por los 194 años de la Batalla de Tarqui y día clásico del Ejército Ecuatoriano. Muchas gracias a todo el personal de la AEE que hizo posible este día y a mis amigos que me acompañaron.
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Otro vuelo para fotografía aire-aire, esta vez abordo del último SA330 Puma operativo del Ejército Ecuatoriano y de Sudamérica. Así logré ver a este SA332 Super Puma volando sobre la ciudad luego de más repasos por el desfile de los 194 años de la Batalla de Tarqui y día clásico del Ejército Ecuatoriano. Nuevamente gracias a todos los involucrados.
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Tras un día espectacular de fotos aire-aire, nuestro transporte aterrizaba en el Aeropuerto Cotopaxi para llevarnos hacia La Balbina junto con los pilotos de ala fija de la AEE. Noten los ojos enfadados. Muchas gracias nuevamente a todo el personal del Ejército que colaboró en este desfile.
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Realizando un "despegue táctico" desde la cancha junto a la pista de La Balbina luego de un vuelo de fotografía. Sin duda hermoso verlo en estas circunstancias y luciendo sus nuevos ojos enfadados.
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Primera vez en muchos años que este hermoso Mi ve la luz del Sol, ya que se encontraba almacenado en su hangar. Luciendo ese hermoso esquema de colores espera a ser enviado próximamente a Estados Unidos para un overhaul completo.
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Otro gran día de fotografías aire-aire con el Ejército Ecuatoriano durante los ensayos previos al desfile aéreo por los 194 años de la Batalla de Tarqui y día clásico del Ejército Ecuatoriano. Volando sobre los valles de Quito como la escuadrilla "Sicarios" conformada por 17 helicópteros.
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Esperando para su despegue desde el Aeropuerto de Cotopaxi rumbo al desfile por los 194 años de la Batalla de Tarqui y día clásico del Ejército Ecuatoriano, que se llevaría a cabo ese día en Quito con nosotros abordo para realizar fotografías aire-aire que serían sin duda de las mejores experiencias de mi vida hasta el momento.
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¡¡Una experiencia inigualable y única!! Volando abordo de un Fennec del Ejército realizando fotografías aire-aire al último Gazelle operativo en Ecuador. Volviendo hacia La Balbina luego de prácticas previas a un desfile en la Escuela Superior Militar Eloy Alfaro conmemorando el aniversario de las gestas del Cóndor y del Cenepa.
Luciendo sus rocket launchers, el AEE-373 volando sobre el sector de la La Mariscal en Quito con vistas hacia la Av. Gonzalez Suárez con el Colegio La Inmaculada al fondo donde coincidentemente estudió mi mamá en su niñez.
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Sin duda una muy muy muy rara captura. La Beechcraft del Ejército Ecuatoriano visto en la Base Aérea de Taura, perteneciente a la FAE. Nosotros arribamos minutos después de este avión en un CASA C295 para participar de la ceremonia por el Día de la Aviación de Combate y Victoria Aérea del Cenepa. En el AEE-102 se transportó el ministro de defensa para participar de dicha ceremonia.
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Durante las manifestaciones indígenas, el raro M28 de la Aviación del Ejército Ecuatoriano se pudo ver volando en varias ocasiones tanto en Quito como en Guayaquil transportando a personal militar además de víveres y productos de primera necesidad que no pudieron ser entregados debido a los caminos cerrados por manifestantes. Este chiquitín tiene base en Shell, en la Amazonía ecuatoriana.
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Despegando una soleada mañana desde La Balbina rumbo a Cotopaxi para recoger al líder indígena Leonidas Iza que fue detenido la madrugada anterior por incitar a las violentas protestas que iniciaron esos días en el país.
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Durante el segundo evento de spotting organizado por el grupo 593Spotters en el Aeropuerto Mariscal Sucre logramos captar la salida hacia Lago Agrio del hermoso CASA 212 Aviocar del Ejército Ecuatoriano, uno de los dos actualmente activos.
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Aterrizando en la Base Aérea Mariscal Sucre procedente de La Balbina para participar junto a 2 Ecureuil y 3 Mi-171 del Ejército, en el desfile conmemorativo de los 213 años del Primer Grito de la Independencia de Ecuador. Una hermosa mañana y luciendo su nuevo livery "verde OTAN" el AEE-319 combina con el fondo de árboles y casas, típico del antiguo aeropuerto de Quito.
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Llegando desde La Balbina al antiguo aeropuerto de Quito, uno de los dos AS350 Ecurueil que participaron en el desfile conmemorativo de los 213 años del Primer Grito de la Independencia de Ecuador. Este fondo me trae muchos recuerdos de cuando el "Kai Tak de Latinoamérica" seguía activo.
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Este helicóptero es historia en Ecuador. El 20 de Abril de 2005, luego de varias violentas manifestaciones en contra del gobierno del entonces presidente Lucio Gutiérrez, este renunció y este exacto helicóptero aterrizó en el Palacio de Carondelet para recogerlo y llevarlo al antiguo aeropuerto Mariscal Sucre para escapar en una Beechcraft del Ejército.
Su intento fue en vano, ya que los manifestantes ingresaron a la pista del aeropuerto para impedir su escape y este decidió no despegar y volvió al helicóptero. Al intentar subir, el ex presidente casi cae al resbalar dando el paso para entrar al Lama.
Sin duda uno de los episodios de la historia reciente ecuatoriana más importantes, y conocida como "la rebelión de los forajidos".
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Miren esos ojos!! Tras varios años sin lucirlos, la Aviación del Ejército Ecuatoriano decidió pintar nuevamente en un Mi-171 los "ojos furiosos" que a mi parecer es un hermoso detalle que sin duda le da protagonismo y estilo a este helicóptero. Esperando para despegar desde la BAMAS por una segunda ocasión para realizar otro vuelo de prueba antes del desfile definitivo por el Primer Grito de la Independencia, cargando la bandera del Ecuador.
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Según algunas fuentes este helicóptero sufrió un percance probablemente en 2007 y se conserva dentro de La Balbina con varios helicópteros Gazelle, Puma y Lama que están fuera de servicio. Su registro y serial number fueron revisados por mí mismo. MSN: 1888.
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Regresando a su base luego de un vuelo de mantenimiento y algunos toques y despegues en La Balbina. Hermoso Super Puma que es el único helicóptero activo de la AEE que aún porta el esquema camuflaje de lagarto, sin duda de los más hermosos del país.
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