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El pasado 20 septiembre fue presentado el Embraer E-195 E-2 como el futuro integrante de la flota de la Aerolínea del Estado Mexicano (Mexicana), con un encargo de 20 aviones E2.
Compuesto de 10 aviones E190-E2 y 10 E195-E2, esperando incorporar el primero en mayo del 2025. A un costado de la puerta principal se le colocó un adherible con el logotipo de la aerolínea estatal mexicana. Cabe hacer mención que este mismo avión que ya había visitado Santa Lucía cuando portada una librea diferente.
Capacidad: 132 pasajeros
Velocidad crucero: 0.82 Mach
Alcance: 2,500MN
Longitud: 41.5m
Envergadura: 35.1m
Altura: 10.9m
Motores: Pratt & Whitney GTF
Núm. De Serie: 20041
Con especial agradecimiento a los ejecutivos de la Aerolínea del Estado Mexicano, por la invitación.
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Primera vez que aterriza en México el nuevo E190F, con una breve estancia de apenas una noche, procedente de la casa de Fedex (Memphis), se desconoce si fue una visita demo, realizó algún tipo de prueba o simple escala técnica.
Este avión antes de ser convertido a carguero voló para la desaparecida TACA. La elegante librea en color negro lo hace ver muy bien.
Núm. De Serie: 360
Foto 1,800 en AC
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Visita del Profit Hunter a GCLP.
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Rara e impresionante visita de este espectacular Embraer Super Tucano al aeropuerto de Bilbao.
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El famoso Profit Hunter en rodaje a plataforma para luego participar en FIDAE 2024 tras un muy dramático aterrizaje por 17R luego de un cambio de último minuto debido a un perro en pista 17L, lo que desencadenó que decenas de spotters que lo esperábamos corriéramos a pie y auto, algunos sin éxito.
Saludos y gracias a Franklin!
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Escala técnica con el nuevo esquema del demostrador de Embraer desde Malta y antes desde la feria de Dubai.
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Querido diario, una raya más al tigre
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Concluyendo con la participación de Embraer en Famex23.
Núm. De Serie: 20041
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Intenso polvo en suspensión (Calima)
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