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Tercer día seguido pasándoselo bien en los cañones.
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Wings over Miami Air Museum.
C/N: 617/D-22
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Yanks Air Museum - Chino. Otro esperando restauración - ya va años aquí.
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Castle Air Force Museum. Una maravilla de museo.
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Uno de mis cazas favoritos en la niñez, más desde que ví la peli "el final de la cuenta atrás". Años más tarde tuve oportunidad de verlos en vivo a bordo de diferentes portaaviones y en shows en USA. Ya retirado del servicio ahora hay que verlos en Museos como el del Intrepid. Este es de los más antiguos, en concreto el número 7 de la cadena de pre-producción, data de 1973 y fue empleado para el ensayo de diferentes plantas motrices a lo largo de los años (Pratt & Whitney F401-PW-400, General Electric F101DFE y General Electric F110-GE-400)
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Yanks Air Museum - Chino. Otra reliquia esperando su turno a restauración. Lo bueno es que uno puede andar entre estas obras de arte....
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No estoy seguro de lo que el de detrás nos está haciendo...
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Perteneciente a la clase Essex, el portaaviones Intrepid fue comisionado en 1943, retirado tras la SGM y modernizado y vuelto al servicio activo en 1952 hasta su baja definitiva en 1974. Trasladado en 1982 al pier 86 en Manhattan a orillas del Hudson, acoge un muy interesante museo aeronaútico. Como se puede ver en la foto ha quedado un poco deslucido por la instalación de una carpa que acoge el transbordador espacial Enterprise (la que está en la popa), otra para la restauración y mantenimiento de aeronaves y una cafetería en la zona de popa
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At Park 4 during the Malta International Airshow 2012
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Hay panzazos y panzazos...
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Otra de esas cosas que te dejan con la boca abierta... Tremendo Growler perteneciente a "The Gauntlets" unido al CVW-9 basado en NAS Whidbey Island.
El despegue que hizo un rato después casi tira abajo el pequeño museo en el que me encontraba.
Nuevo registro en la BD.
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El E-1 fue el primer avión AWACS de la Navy, entrando en servicio a finales de los cincuenta y con una relativamente corta vida activa pues en los años 70 fue sustituido por los E-2
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Otra rareza es este VP-3A: la variante para transporte VIP de la US Navy, de la que sólo se produjeron 5 ejemplares modificados a partir de WP-3A y P-3A.
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Cañoneando a 1/320s! "Flying Eagles" NAS Lemoore.
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