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Por estas fechas ya empezaron a visitar la base de Reus los primeros aviones norteamericanos. Aquí vemos a este ya veterano torpedero de la US Navy despertando la curiosidad de los soldados de la base. Los Avengers eran torpederos basados en portaviones que participaron en la IIGM principalmente en el teatro del Pacífico. Pronto serían retirados ante la llegada de los nuevos aviones a reacción.
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Nuevo registro en AC.
Con ese aguacero los motores sonaban de un modo muy peculiar.
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Este Grumman Tracker antisubmarino que pude ver en Barcelona pertenecía a la dotación de un portaaviones de la VI Flota destinada en aguas del Mediterráneo. En el morro del avión se puede distinguir los tres últimos dígitos 376 de su identificación.
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Otra vista del Tracker en Barcelona,se aprecia el numeral en el lado izquierdo del morro 376 y el numeral completo en la cola. Vemos tambien una serie de aviones en la plataforma, a su derecha un CV-440 Metropolitan, detras del Tracker vemos a un 747 de Pan-Am y detras de este otro CV-440, un Caravelle....
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El Phantom es un bimotor supersónic de gran radio de acción dotado de un potente radar y equipado con misiles dirigidos por radar. Este ejemplar fue construido en 1967 y sirvió en varios escuadrones de la US Navy. En 1972 entró en acción en Vietnam basado en el portaviones "America". En 1984 fue transferido a la RAF donde sirvió en el 745 Squadron hasta el 1981 en que fue dado de baja. Ha sido restaurado con los colores del Squadron VF-74 de la US Navy. En aquella época los aviones de la US Navy lucían unos vistosos colores lejos del anodino gris de hoy día.
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En los años 70, en tiempos de la Guerra Fría era muy frecuente ver aviones pertenecientes a la VI Flota de los EEUU, en aeropuertos de la zona del Levante español.
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Mi foto nº 1000 en AC !
F/A-18C perteneciente al Strike Fighter Squadron 106 (VFA-106)y aqui en la EAA Airventure 2012 como parte del TAC Demo Team, haciendo su pasada de alta velocidad.
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El SuperHornet dejó a todos paralizados con la pedazo de salida que se marcó. Alucinante.
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Me he dado cuenta procesando las fotos, pero resulta que la tripulación del helicóptero SAR que tenían allí estacionado para alguna emergencia se dedicaba a puntuar los displays de los equipos. En este caso podemos ver 9 9 y... humm, un 6... parece que no le acabó de agradar... jajaja
RIAT2012
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Primera foto en AC de este avión en LERT.
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