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Esta foto está tomada el dia que ocurrió el famoso terremoto en Skopie (Yugoslavia)en 1963. Los aviones JM de USNavy
hacían escala en Barcelona para repostar. Procedían de las Islas Azores.
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Mis tres hijos al lado de un F-14A Tomcat. En la actualidad los tres son aviadores y forman parte de la 3ª generación de aviadores en la familia.
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Preservado sobre la cubierta del portaviones USS Hornet, este Crusader fue modificado para remolcar blancos para practicas de tiro.
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Aunque el Bureau Number de la US Navy pintado en la deriva de este aparato es el 135763, en realidad es el 135765 (quinto prototipo), y nunca llego a volar.
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A pesar que el proyecto Sea Dar fue cancelado, Convair utilizo parte de los datos de diseño e ingenieria en otros modelos de la epoca, los F-102 y F-106. De ahí su aspecto similar.
Aunque el Bureau Number de la US Navy pintado en la deriva de este aparato es el 135763, en realidad es el 135765 (quinto prototipo), y nunca llego a volar.
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Hidroavion a reaccion supersonico de caza. Elprimer prototipo volo el 9 Abril de 1953.
Se construyeron cinco prototipos, y aunque hubo una orden inicial de produccion por 22 aparatos, fue cancelada.
Todo el proyecto fue cancelado debido a problemas de diseño con los "esquís", ya que generaban violentas vibraciones y el aparato resultada dificil de controlar si la superficia del agua no estaba completamente en calma.
Aunque el Bureau Number de la US Navy pintado en la deriva de este aparato es el 135763, en realidad es el 135765 (quinto prototipo), y nunca llego a volar.
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Aguardando autorización para despegue por la pista 03 tras una corta visita a LIS.
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Entrando en pista para despegue tras una rápida parada en LIS.
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McDonnell Douglas C-9B Skytrain II (DC-9-32CF) aterrizando en el aeropuerto de Valencia - Manises. Una agradable visita (y sorpresa)
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Llegando por la pista 03.
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Expuesta en uno de los elevadores del portaaviones Intrepid. Dedicada al amigo Arturo La Roche por su ayuda con este aparato. Nuevo registro en AC.
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Nuevo registro en la base de datos.
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Nuevo registro en la base de datos de AC.
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Expuesto en el interior del USS Intrepid. Nuevo registro en AC.
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Expuesto en el interior de este increíble portaaviones. Nuevo registro en la base de datos.
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cn 47699/801. Siempre un placer ver un clasico. Entregue en Diciembre de 1975
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