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Esta se la dedicaremos a Rubén Galindo, que siempre me echa la bronca porque pongo pocos aviones militares. Tras jubilar al EF-111 Raven, esta especie de cruce entre un renacuajo y un rinoceronte es el único activo táctico para guerra electrónica de todo el arsenal de EEUU. Este veterano EA-6B-80-GR Prowler (c/n P83) servía a la sazón en el escuadrón VAQ-133, como parte del CVW-6. Sin embargo, un año después, en junio de 1992, la unidad fue disuelta y el último destino de este EA-6B es el VMAQ-2 "Playboys", basado en Cherry Point y perteneciente al US Marine Corps. El Prowler tendrá que seguir en activo hasta la llegada del EF-18G Growler, su sucesor. (KR64/Nikon Coolscan V)
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Otra vista de este legendario avión, en una bochornosa mañana que obligaba a los menos entusiastas a reguardarse del sol bajo las alas de los aviones, en este caso el vecino C-141 Starlifter.
Este avión también puede verse en el álbum temático
http://picasaweb.google.com/aeroimages/BaseAereaDeTorrejN
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Como veo que hay a quien le gusta este avión y las dos fotos que he publicado han sido vistas parciales, aquí lo muestro todo entero en esta foto, tomada en el Salón de Paris 1965, en la que puede admirarse toda la elegancia y belleza de su diseño.
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Primer plano el punto 2 de los "Blue Angels" que inician su demostración, bien pegado al líder pues luego despegarían en formación de a dos. Nótese que aquí se resuelve el que el avión vaya limpio del pylon interno instalandole esos Sparrows inertes para darle la estabilidad dinamica imprescindible
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En estas fechas aterrizó en Reus una escuadrilla de Neptunes de la USNavy para realizar unas maniobras. Como es natural los soldados españoles fuimos a ver y a fotografiar estos por aquel entonces modernísimos aviones antisubmarinos. Lo chocante del caso es que los tripulantes yanquis hacían cola para ver y fotografiar a nuestro venerable y vetusto Ju-52. Si os fijáis detrás de la parte delantera se divisa otra de nuestras reliquias,que era nuestro avión de enlace, un Messerschmitt Me-108 "Taifun".
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Despegue de uno de los 8 Neptunes norteamericanos. Esta versión todavía no llevaba los ractores subalares que llevarían más tarde los P2V-7 que mejoraban sus características.
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Enorme sorpresa hoy en BCN al ver despegar este MD que lució los colores de la US Navy, pero que ahora ha perdido toda referencia a su origen militar.
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Gran sorpresa al ver estacionado en plataforma este veterano DC-9 de la Marina de los EE.UU.
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Esta fue la ultima vez que un F-14 Tomcat visito la Isla del Encanto: Puerto Rico
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Vista de la catapulta de babor del "USS J.F.K." tomada desde la proa, en primer plano vemos un Hornet del VFA-15 "VALIONS" y algo mas atrás un S-3 Viking de lucha antisubmarina del VS-24 "SCOUTS"
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El pequeño pero robusto "Corsair II" en la última fase de la siempre difícil maniobra del apontaje sobre la cubierta del portaviones.
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Ejercicio de reavituallamiento en vuelo a cargo de un Intruder, avión nodriza, y un Phantom del escuadrón de Marines embarcado en el US América.
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Un RA-5C Vigilante se prepara, entre nubes de vapor de la catapulta, para el despegue. Para ello pondrá los motores a plena potencia, a una señal encenderá la postcombustión, soltará frenos y la catapulta lo lanzará al aire. El ruido producido durante los lanzamientos hace imprescindible llevar auriculares protectores en los oidos a todo el que esté en la cubierta de vuelo.
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El F-4J Phantom 153850 / AJ-104 dirigiéndose hacia la zona de lanzamiento. Nótese bajo la cabina el gracioso Mickey Mouse adoptado como mascota.
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Apontaje de un A-6 Intruder. Se aprecian los aerofrenos curiosamente situados en los extremos de las alas y el gancho de aterrizaje extendidos. Nótese el bonito emblema de la deriva, un círculo blanco con una pantera negra saltando.
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