 |
301
views |
|
|
|
|
 |
407
views |
|
|
|
|
 |
620
views |
|
|
|
|
 |
610
views |
|
|
|
|
 |
918
views |
|
|
|
|
 |
1107
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En 1994 desapareció la filial chárter de Alitalia, ATI y los aviones se integraron en otra filial, Eurofly, luciendo algunos esta librea con títulos duales
|
|
|
|
|
|
|
 |
1612
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Ultimos días de un DC-9 que fue habitual por Palma durante bastantes años
|
|
|
|
|
|
|
 |
1519
views |
|
|
|
|
 |
1439
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Entre 1997 y 2002 con Eurofly
|
|
|
|
|
|
|
 |
1429
views |
|
|
|
|
 |
1575
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La cola medio Eurofly medio Alitalia
|
|
|
|
|
|
|
 |
1099
views |
|
|
|
|
 |
934
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Eurofly, una clásica de los aeropuertos turísticos españoles durante los años 80 Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
 |
1378
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En el año 1998 Eurofly adquirió este esquema que delataba su mayor dependencia de Alitalia pero la compañía paso a ser totalmente privada en 2003.
|
|
|
|
|
|
|
 |
1118
views |
|
|
|
|
 |
923
views |
|
|
|
|
|