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VIII Spotter day MAD/LEMD
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Impone este triple seven de Fedex entrando por la 14L de CGN
Operando para Fedex desde el 07/11/2011
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Retirado del servicio en octubre de 2011 tras 37 años de servicio (14 de ellos con Fedex)
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Vista aérea de este MD11 de Fedex
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Uno de los muchos 727 exFedex estacionados en VCV. msn 22039. Nuevo en AC
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Este 727 estuvo operando para Air Canada desde 1982 a 1992. Se convirtió a carguero y operó para FEDEX desde 1992 hasta 2012. Sólo 10 años como avión de pasajeros y 20 años como carguero. Descansando eternamente en Victorville.
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VII MAD Spotters Day. El día después.
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En el momento de hacerle la foto sólo llevaba almacenado 14 meses pero ya aparentaba bastante mal estado. msn 46629. Voló entre 1975 y 1997 para United. Convertido a carguero lo haría para Fedex entre 1997 y enero de 2014.
Nuevo en AC
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FX5036 con destino CDG camino de 36L en una tarde muy desapacible por el viento y el frío.
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Ya casi sin luz y con nubes tapando el poco sol que quedaba aparece el vuelo FX5036 de FedEx con destino Paris (CDG).
Con mas de 25 años en activo y operando en FedEx desde el 01/03/2005.
Primer vuelo el 05/1991.
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Con msn 46621 y fabricado en 1974 tenemos un serie 10 que voló durante 22 años con United para luego ser convertido en carguero y operar con Fedex otrso 16 años. Desde 2013 languidece en el desierto californiano
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Vuelo de FedEx procedente de Dubai, aterrizando en el aeropuerto de Milano-Malpensa.
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Nuevo Registro en A.C.net.
Casi sin luz ya, pude capturar este MD-11F por Madrid-Barajas Adolfo Suárez (MAD/LEMD) operando el vuelo FX5036 de FedEx con destino Paris (CDG).
Con mas de 24 años en activo, fue convertido a carguero (Freighter) el 30/04/2005 y operando en FedEx desde el 16/09/2011.
Primer vuelo en 1992.
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msn 46623, con 42 años en sus cuadernas a fecha actual (noviembre de 2016) continúa en servicio con Fedex
Nuevo en AC
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