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Probando otros sitios no menos inquietantes en el difícil DXB. "Bella-Skye" llegando desde DEL como FDX5279. Nuevo reg. en la BD. Entregado 11/2011, ex Panda Express.
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El número de DC-10 en servicio desciende vertiginosamente conforme Fedex, su mayor usuario, se desprende de ellos. Es el caso de este aparato que apenas un mes y medio después de fotografiarlo fue retirado del servicio y enviado a VCV. msn 46609. Nuevo en AC
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Trabajos de conservación para este DC-10 de FEDEX. Ese mismo mes de marzo se retiró de servicio de la compañía paquetera. Una visión un tanto curiosa desde esta perspectiva.
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Descansando en la plataforma de carga del aeropuerto internacional de Los Angeles.
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Estos dos ya están en los huesos...
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Primera foto en base de datos. B757 de FedEx durante su estancia en el aeropuerto de Querétaro.
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Bastantes 727s de Fedex aún quedan en VCV, supongo que ya no sirven ni para repuestos. El que vemos en primer plano es el msn 22550 y el de más atrás el 22347. Ambos nuevos en AC
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FedEx N903FD On 01L At OSL.
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Calculo a grosso modo que una cuarta parte de los aviones aparcados a día de hoy en VCV pertenecen/pertenecían a Fedex. Entre ellos este MD11 con msn 48601 que ha volado para la carguera entre 2006 y enero de 2015. Anterioridad fue avión de pasaje con Delta Nuevo en AC
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Para reemplazar los DC-10/MD-10 Fedex está introduciendo el B767-300 Freighter en su flota. msn 42707 Nuevo en AC
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¿Qué gozada seguir viendo en servicio a los DC-10! Fedex aún opera un buen puñado. Este es el msn 46606, uno de los primeros construidos (line number 17) y cuenta ya con más de 42 años a sus espaldas Nuevo en AC
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