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Para mí, lo más buscado y fotografiado de un MD11 (a parte de la foto panorámica del avión) es el motor número 3, el más singular y llamativo de todos.
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Veterano ya este precioso MD11 carguero. Perteneció a American hasta 1996, fecha en que pasó a pintarse con los colores de la compañía Fedex.
Es una lástima que aviones con 3 motores no se dejen ver ya por España y haya que salir al extranjero para poder recrearse con ellos. Al menos, vuelan, eso es lo importante, y si hay que viajar se viaja.
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Ex-American Airlines operando hoy día para Fedex rodando para despegar. Aviones que se limitan prácticamente a volar dentro de los USA. Una pena para nosotros los europeos.
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Inconfundible trepada la del MD11 despegando de la Isla con Encanto de Puerto Rico. Ex-Varig y Ex-TAM ahora volando para FEDEX. Dedicada al Jorge Medina por su información "on-line". Foto tomada desde la terminal del aeropuerto de San Juan de Puerto Rico.
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Trayendo y llevando carga para su nuevo centra de distribucion en las afueras del aeropuerto, exactamente en la cabecera de la pista 12, este es de los pocos vuelos que vienen a este aeropuerto, el resto del tiempo es casi muerto!
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Desde el año 1988 esta volando para Fedex con 23 años en sus alas. cn.48311 LN:440
Nuevo registro en la base de datos
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Primer vuelo en 1987 (24 años a día de hoy). Voló durante sus 15 primeros años para Korean Air antes de ser convertido a la versión de carga que es actualmente. Todo lo que sea "nuevo" por Barajas bienvenido sea.
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Nuestra primera parada en la plataforma de cargueros en el open day de Barajas.
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Ya le podian dar un manguerazo.
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"The World On Time" by FEDEX.
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Spotting Day Madrid-Barajas 2011. MUCHISIMAS GRACIAS a la organización. Todo salió perfecto!
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La verdad es que el Open Day es una ocasión única para poder estar junto a estas preciosidades.
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Spotting day Madrid 2011
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