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En el parking 02 y siendo cargado por operarios de Ineuropa Handling con toneladas de atún rojo fresco listas para volar a Tokyo y vender en el mercado japonés.
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"Bonito nombre, avión y logo"
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La cola del MD11 en blanco y negro. Una vista un poco mas artística de lo habitual :)
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Entrega del último Airbus A300. Con esta impresionante pasada baja, se despedía el A300 de FedEx ante personal de su compañía y de la factoría.
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Apodado "krystle", otro de los aviones vampiro que solo levanta el vuelo de noche.
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Los desayunos en Los Angeles tenian que esperar un poquito más porque por la mañana no podia perder la salida de los clasicos cargueros como ese. Entregue en 1978 à historica Braniff, fue convertido en carguero y en -227 en 1990. Este és el msn 21463/1353 y tenia en los idos anos 70 e 80 la matricula N457BN. Fedex teve 20 ex-Braniff 727's y ese és uno deles.
Ahora si...se puede ir al desayuno, pero rápido porque LAX nunca hace pausas.
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I M P R E S I O N A N T E
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Precioso clasico en la curta final de Los Angeles Int'l. Entregue en 1972 a United Airlines como N1812U y convertido en carguero en el año de 1997 para FedEx. No es todos los dias que se ve un avion con 36 años volando comercialmente.
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