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Perfecto camuflaje, si lo comparamos con los colores del fondo.
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Llegada a la Base Militar de Málaga, de la segunda escuadrilla de unos 12 helicópteros, esta vez son “Gacelles” de: ARMEE DE TERRE de Francia, que efectuaron una breve escala para repostar, en la plataforma militar de Málaga.
Procedían de Marruecos, donde habían participado, en unas maniobras conjuntas.
Primera foto en España de un hélico “Gacelle” de "ARMEE DE TERRE" y novedad de registro, para la base de datos.
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Escuadrilla de helicopteros Puma de: ARMEE DE TERRE de Francia, que efectuaron una breve escala para repostar, en la plataforma militar de Málaga.
Procedían de Marruecos, donde habían participado, en unas maniobras conjuntas.
Primera foto en España de un helico de "ARMEE DE TERRE" y novedad de registro, para la base de datos.
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En el aparcamiento del aeropuerto.
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Debía participar en el airshow pero se estropeó !
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Grand Meeting Aérien-Perpignan 2007.
Aparcado en la zona de aeronaves estáticas junto a un miembro de la tripulación explicando las características de este helo...
(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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Grand Meeting Aérien-Perpignan 2007.
Fennec en vuelo estacionario, aguardando el paso de un A321 de Air France, para posteriormente abandonar la zona por la pista 33.
(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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Grand Meeting Aérien-Perpignan 2007.
"Reykjavik" rodando hacia la posición estática tras su "breve" exhibición aérea.
(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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cn. 136. Tour aérien des jeunes pilotes 2007.
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Uno de los muchos Gazelle contra carro que había en Le Luc
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Los dos PUMA que participaron en una exhibición con bomberos
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El Tigre demostro una agilidad fuera de toda duda
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Uno de los muchos Gazelle contra carro que había en Le Luc
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Ploze.Puma con Huey español de fondo.
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El "AWACS plegable", plegado. El CZX "Porthos", con su antena radar Horizon convenientemente plegada para facilitar las operaciones de despegue y aterrizaje, queda asi de discreto.
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Con un peso maximo de casi 3000 kgs y 700 hp, el TBM-700 es ciertamente algo grande como para entrar en lo de "Aviation LEGERE" de l'Armee de Terre, pero la ALAT lo utiliza como aparato de enlace. Este ejemplar, bautizado "Reykjavik", vino de Rennes para realizar su exhibicion. Se nota el pod que contiene el radar meteorologico en el borde de ataque del ala izquierda.
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"Fête de l’Hélicoptère 06". Este viejo Puma despega cargado con paracaidistas.
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Otra vista del Tigre HAP de la ALAT. Esta version debe entrar en servicio este año en las Escadrilles de Helicopteres d'Attaque. Una caracteristica peculiar del Tigre es que, al contrario que en el AH-1 Cobra y otros helicopteros de ataque, su piloto se sienta en el asiento delantero, mientras el artillero va detras de el. Para aumentar la visibilidad de este, ambos asientos llevan un ligero decalaje lateral
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