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Entrando por la cebecera 31, sobre la carretera de Málaga a Torremolinos.
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Rodando para el punto de espera, para el vuelo de regreso a Tanger.
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En ésta época la compañía era independiente de British, solo llevaba un adhesivo en el morro con los títulos de la compañía y en la cola,el logo corporativo.La compañía hacía el enlace de Gibraltar-Tanger, para desde éste aeropuerto volar a Londres con la British.
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A principios de los 90 la flota de GB Airways se componía basicamente de 737 de la serie 200 y su base era Gatwick lo que no hacía muy difícil poder ftografiar varios de sus aviones a la vez, aquí vemos dos camino de la cabecera de la pista 26 para despegar
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Segunda visita a Málaga, de este nuevo avión de GB Airways, todo blanco inmaculado, que apenas hace una semana que lo han estrenado.
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Nuevo registro en A/C. Tmabien en la foto esta otro Boeing 737-200 (G-BGDG).
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Una de mis primerísimas fotos en digital... Otra imagen histórica, me encantaba ver los 321 de mi compañia favorita (aunque fuesen GB realmente)... Llegando por la 28 desde LGW.
La parte positiva es que BAW volverá a ALC este invierno con vuelos a LHR.
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Creo recordar que por entonces GB Airways tenía una flota de dos B732, con lo cual una suerte doble pillarlos a la vez
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Nada que envidiar a Saint Marteen!!
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En una escapada con varios compañeros y amigos.Nos supo
a poco,pues pillamos a este aparato y a otro de Iberia.
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Estas fotos ya quedarán para la historia puesto que estos aviones ahora están pintados completamente de blanco volando para Easyjet.
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En sus últimos días de servicio con GB Airways antes de pasar a ser de easyJet a partir del 30 de marzo este avión lucía un acabado en riguroso «EuroWhite» en lugar de los colores de British Airways que llevaba antes.
[Canon EOS 20D + Canon EF 70-200 2,8 L IS USM]
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