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Hasta donde yo sé es la primera visita de este avión a TFN, que fue fletado en vuelo chárter por las peñas del Real Valladolid para acompañar a su equipo en el ascenso matemático a Primera División. Dedicado al spotter Rafael Álvaro Cacho, miembro de la expedición y que nos puso tras la pista de este vuelo.
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Avión contratado por las Peñas del Real Valladolid para desplazarse a Tenerife Norte-Los Rodeos, para asistir al partido en el que el Real Valladolid consiguió matemáticamente el ascenso a la 1ª División.Aquí le vemos llegando a primera hora de la mañana para recoger a la afición pucelana.Volvimos en el mismo avión en la madrugada del lunes 23.
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Primicia mundial, el primer vuelo comercial de Pyrenair, uniendo los aeropuertos de Huesca y La Coruña.
http://www.pyrenair.es/
Esperábamos ver el «jumbolino» de Pyrenair realizando este vuelo, pero según la prensa la demanda de plazas les llevó a cambiarlo al final por un Fokker 100, en este caso el EC-JRV de GIRJet, un avión que viene con frecuencia a Coruña volando para Spanair.
http://www.heraldo.es/heraldo.html?noticia=196445
Yo, desde luego, habría optado por volar con un avión de la compañía en el este vuelo inaugural aún a costa de vender menos pasajes... aunque al menos le pusieron al que fletaron una pegatina con el logo de la aerolínea justo detrás de la puerta.
[Canon EOS 20D, Canon EF 70-200 2,8 L IS USM]
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Se hace de noche mientras volamos de vuelta a Madrid tras un día agotador en CeBIT 2007. Nuestra ruta fue Hannover - Dusseldorf - Lieja - París - Burdeos - Pamplona - Madrid.
[Canon EOS 20D, Canon EF 17-40 f4 L USM]
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Very hard to see the 757 of Banjet at LEAL this time on a charter service to Milan Malpensa.
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Esperando en plataforma para su primer vuelo
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Recientemente decorado con los colores de Air Tarradella y del Club de futbol Español.
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Ready for taxi runway 10 destination Barcelona.
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Hay dias que con viento sur en Barajas la meteo esta bien y salen fotos chulas en la cabecera 18R
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