|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
"India-Victor-Oscar" en final corto a la 25R y aún sin desplegar el aerofreno.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
cn. 11452. En corta final para 25 L.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
cn. 11491. A punto de tomar en la 25 L con las vallas del Prat y unos cuantos spotters como testigos (curioso pero en esa matinal de sábado yo era el único español). Canon EOS 400D + Canon EF 70-300 IS USM.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cargando las pilas para comenzar el día ;-)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Ready to taxi to the active a special charter flight from Milano Malpensa then Madrid Barajas. Dedicated to my friend Biel Gomila.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El Big Brother de los F100...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Después de unas semanas parado esperando ser arreglado, y substituido por un Lockheed Tristar, vuelve por fin el 757 de GIRjet.
|
|
|
|
|
|
|
|
728
views |
|
|
|
|
|
551
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Por fin avistado en Barcelona de día. Hasta hace poco un L-1011 operaba vuelos de GirJet sustituyendo a este 757 por baja transitoria.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Sobrevolando Alvedro tras una aproximación frustrada por la cabecera 22; tomaría tierra unos minutos después por las 04.
[Canon EOS 20D, Canon EF 70-200 2,8 L IS USM]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
De vuelta hacia la terminal tras tomar tierra por la 04 después de una aproximación frustrada por la 22.
[Canon EOS 20D, Canon EF 70-200 2,8 L IS USM]
|
|
|
|
|
|
|
|
828
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Después de cargar este avión nos comunican que tenemos que descargarlo. Quizás el fantasma del 737 de KLM que durante años ha reposado en el parking 115 ha provocado ese un gafe.
|
|
|
|
|
|
|
|