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En la anterior foto sobre este mismo avión señalaba que Hans Wolf había sido su piloto.
Hace muchos años me contaron un dicho aeronáutico muy hispano que decía: Messserchmitt los construye y Meseguer los destruye, sin duda el tal Wolf y Meseguer debían ser familia.
Menos mal que según mis datos de la familia Bf 109 se fabricaron 33500 unidades.
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Este avión accidentado en Sussex, Inglaterra se quedó corto de combustible y realizó un aterrizaje de emergencia, sufriendo estos daños.
Pilotado por Hans Wolf
Posteriormente fue trasladado a Sudáfrica a este museo para su exibición.
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Esta foto, que tan nítida me salió y tan poco he tenido que retocar, curiosamente refleja un panorama cuyo principal avión es mas falso que Judas. Después del rodaje de la Batalla de Inglaterra, la chatarra de la Maestranza Aérea de Sevilla tenía este triste aspecto, con los restos de algunos de los figurantes (que nunca volaron en ese rodaje) de dicha película. Pero algunos estaban muy maquillados como este que veis, hasta el punto de que casi se le podía confundir con una maqueta. Si se publica la imagen, terminaré debajo.
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Viejito pero aun lustroso...
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Esta foto se tomo el mismo dia que la que puse el 9 de Enero sobre el Mig-23 en reconstruccion en la Maestranza de Cuatro Vientos despues de traerlos de Rota por carretera. Aqui se ve este Su-22 ya practicamente montado y el Mig-23 y 21 al fondo (del ultimo solo la cola) Semanas despues se trasladaron al Museo remolcandolos pòr la carretera interior.
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Vista frontal del Tornado en el Tiger meet 2006
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Este auténtico ejemplar del ME 262 (capturado en 1945)está expuesto en la selectísima colección "Midlestones of Flight" que forma un aparte dentro de Hendon y que pretende mostrar un puñado de aparatos que en su momento revolucionaron la historia de la aviación.
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Cn 884/GS282/4349. Perteneciente al JBG-32.
Hace años el Tornado me parecía un ladrillo volante, pero con el tiempo me ha acabado pareceiendo un bonito aparato y, sin duda, el mas espectacular dando pasdas a baja cota.
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Sorpresita para los presente con rabia made in Tornado uno de los aviones mas espectaculares que quedan.Dedicada a mis compañero del dia Ricardo Sanabria y Antonio Camarasa.
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Tiger Meet.En pleno frenado el tornado nos muestra su peculiar sistema de frenos para ser un caza,la reversa como en los aviones civiles.De hay que todas las derivas de los tornados esten muy negras.
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Visitante en la Base Aerea de Gando
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A Oº Y dia de perros.Gracias a Casto y Claudia.
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Luchando contra el frio este Tornado nos deja el chorro de gases.
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Temperatura 0º,viento huracanado,luz pesima,nubes oscuras,pero merece la pena ir a ver este aparato.
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Estos “Messer” (eran tres en formación delta pero uno lo he recortado por estar quemado) vuelan seguramente en formación con los “Pedros” en los entrenamientos de la película dichosa (envidia de no llegar a tiempo) y la foto esta hecha casi seguramente desde la torreta superior (semiabierta) de un Pedro de debajo. Es la ultima de la serie del primer semestre del 68, que me regalo mi amigo el Tte Ochoa (perdido posteriormente en el mar con un Grumman) a cuya memoria dedico, como ya he dicho, estas fabulosas fotos que ahora también nosotros podemos disfrutar. Gracias, mi Teniente.
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Esta es mi última fotos en color recuperada de aquella época sobre los Messer que acababan de rodar la famosa película (hay otras en peor estado que intentare salvar). He de decir que estos “Buchones” se pusieron en vuelo exclusivamente para el rodaje pues ya habían sido dados de baja antes; los que sobrevivieron muchos terminaron comprados y algunos volaban (o vuelan) hasta hace poco con libreas similares.
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Linea de aviones "Messer" como se les llamaba entonces, mientras se rodaba la pelicula "La Batalla de Inglaterra". A la memoria del Tte. Ochoa, que me regalo la foto, compañero mio de Pabellon en Malaga y fallecido en acto de servicio meses despues, volando los Grumman antisubmarinos en Jerez al perderse su avion en el mar.
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