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Segunda oleada de ¨Tonkas¨ haciendo escala técnica, esta vez directos desde Alemania.
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Este aparato realizó un aterrizaje de emergencia en 1945 en un lago de Suecia siendo quemado por la tripulación ya que al parecer transportaba algún tipo de equipo electrónico secreto. Tras el deshielo sus restos se hundieron siendo descubiertos en 1977 por un aficionado al buceo y rescatados en 1986 tras lo cual se trasladó a Alemania.
Las secciones de nariz y cabina han sido reconstruidas totalmente mientras que cola, y parte de las alas y del fuselaje son originales.
C/N: 1379. G2-BH / UH-4V
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Se muestra con el numeral falso 798 del Arma Aérea del Ejercito Popular Nacional (NVA) de la extinta RDA.
C/N: 26307
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Aunque se muestre con esquema y marcas 99+36 de la Fuerza Aérea Alemana realmente proviene de la RAF, valga la redundancia :-)
C/N: 6651
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Este Stuka (lo que quedaba de él) fue recuperado a unos 90 metros de profundidad en el fondo del Mar Mediterráneo en 1989 por un grupo Franco-Alemán de buceadores patrocinado por este Museo y otros grupos.
Actualmente en el mundo sólo hay dos ejemplares completos (uno en USA y otro en Gran Bretaña) y los restos de otros 3 ejemplares dañados, siendo éste uno de estos últimos.
Se sabe que el 29 de Abril de 1943 chocó con otro Ju-87 precipitándose al mar cerca de St. Tropez y sobreviviendo el radio operador, del piloto nunca más se supo.
Con ciertas reservas por las dudas suscitadas parece ser que su c/n corresponde al 5661.
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