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Uno de los dos A319 en versión VIP de los que dispone la Fuerza Aérea de Alemania.
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Version VIP de uno de los helicópteros más producidos en el mundo.
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La designación SM corresponde al único avión modificado para monitorización y calibración de radioayudas en la RDA, de un total de 12 AN-26.
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Saludo de despedida de las DACT 2016
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Este avión, que por el otro lado tiene esquema español con los numerales C.8-15 y 104-15, se ha estacionado ahí para poder decaparlo en su momento antes de ser pintado de nuevo, tal vez únicamente con el esquema español. Esta circunstancia y el estar ahora libre de obstáculos, hace que este lado alemán sea una imagen condenada a desaparecer y única por su limpio perfil con un fondo despejado. Ello la hace doblemente interesante (a pesar se ser un ligero contraluz inevitable) para los anales de este Museo, que lo recibió de la Luftwaffe puesto que, de los que operaron en España, se devolvieron todos a USA y los dos biplazas comprados se revendieron al estar aun operativos en otros países.
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One of 62 Storches captured intact in the British occupation zone of Germany. Apparently one of three Fi 156s surrendered at Flensburg coded RR + KE of an unknown unit. It had earlier been coded GM + AK and had been built by Mraz at Chocen, Czechoslovakia, one of 137 Storches built there in 1944. Although previously reported as W/Nr 475061, 475081 is shown on two plates on the aircraft itself. The Fi-156C-7 was the final wartime production version, introduced 1944.
Allocated RAF serial VP546 in April 1946.
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Primera visita a Gando de un A400M.
El honor le correspondió a la F.A de Alemania.
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