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Este avión es adquirido en USA por Transair, Transoceánica Air, S.A., en USA fue el N59CH, se matricula en España el 18 de Julio de 1992, siempre fue operado por Gestair. Esta matrícula es nueva en la base de datos de AC. Causa baja en el Registro español en Abril de 1994 al ser vendido en EEUU, allí fue matriculado N1902W.
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Volviéndome a encontrar con esta preciosa máquina, esta vez en Madrid, en rodaje alcanzando punto de espera de la 14R para salir rumbo a EWR.
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Avioneta adquirida en Francia, fue la F-WZNC, la importa Gestair,S.A., ésta a su vez la vende al Real Aero Club de Barcelona-Sabadell el 12 de Stbre. de 1985. En esta foto la podemos ver en Cuatro Vientos en la que podemos ver parcialmente a un Hispano Aviación "Saeta"
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Este precioso Gulfstream fue una de las sorpresas del día en Barajas.
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Este avión es importado de USA por Aerlyper, allí fue el N7664L y se matricula en España el 18 de Setbre. de 1973. Vuela también con Gestair para la Dirección Gral. de Educación Física y Deportes. El 10 de Setbre. de 1982 pasa al Ministerio de Hacienda para el Servicio de Vigilancia Aduanera, siendo bautizado "Alcandón".En el año 1985 es transferido al Ejército del Aire siendo identificado como E.18B-3, siendo basado en Getafe para reentrenamiento del personal destinado fuera de unidades aéreas. Nuevo registro en la base de datos de AC.
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Un saludo para este piloto.
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