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BD-700, cn.9089, entrando en pista con las reversas abiertas.
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La pequeña talla del Premier hace que el ala y sus carenajes bajo la cabina le den un aspecto un tanto desgarbado, si se quiere que dicha cabina tenga una cierta altura para permitir una cierta mobilidad a sus pasajeros. A cambio, este reducido "formato" le permite ser uno de los pocos reactores que se pueden ver en Cuatro Vientos (si exceptuamos algún A319 aislado... :)
Este Premier I (c/n RB-61) es uno de los "benjamines" de la extensa flota de Gestair, con 5670 Kgs de MTOW
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Con el 340 detrás y tirado por el carro parece una pequeña maqueta.
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Cessna 560 Citation, cn.0770 del 2007. (KKK)
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Bonita puesta de sol en Barcelona.
[Nikon D70s+Sigma 18-200mm F3.5-6.3 DC]
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Ex American Flyers, luce ya la imagen corporativa de Gestair, en una fria mañana de noviembre con las primeras luces en LECU
Spotter's 69 & iSpotter
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La primera vez que veo este bicho tan curioso.
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Aquí podemos observar el interior de famoso Mustang.Lastima que hoy día ya no vuele bajo pabellón Español ya que hace unos meses este aparato, propiedad de Gestair,fue vendido y hoy día lo podemos ver con Bandera y matricula Austriaca "OE-FTR".
Adios, primer VLJ Español.
cn 510-0053.
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Parte del Cockpit, del copiloto. Simplemente una gozada.
Desde hace ya unos meses ya no pertenece a Gestair y vuela bajo bandera Austriaca con matricula OE-FTR.
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