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Llegando al Helipuerto de Las Rozas para repostar, el KZ4 con base en Las Minas debido al IF en Robledo de Chavela.
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Mientras el EC-GXG descansa en plataforma, el EC-JBU (Bell 407) se aproxima para tomar en la misma. Curiosamente ambos helicópteros, operando para el IBANAT (Islas Baleares), llevan el mismo indicativo H-01.
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Este helicóptero es importado de USA, donde fue el N6635Y. Su promer propietario fue Heli-cat, S.A., mas tarde lo vende a Helisureste y en Diciembre de 1999 lo adquiere Heliponiente. Esta Cía. lo vende a una empresa portuguesa en 2008, allí es matriculado CS-HGP. En esta foto lo podemos ver en Los Rodeos TFN, prestando servicios Protección Civil del Gobierno de Canarias.
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Helicóptero adquirido por Helicópteros del Sureste, voló primero con matrícula provisional EC-607 siendo posteriormente con fecha 22 de Agosto de 1991 matriculado EC-FEL. Desde Marzo de 2009 cambia de nombre la empresa siendo desde entonces conocida como INAER con base en Sevilla.
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Notese al piloto controlando el correcto despliegue de los cables del "bambi".
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Vemos en Palma a este AB Jet Ranger de Helisureste, voló con esta Cía. por espacio de casi 20 años, ya que fue dado de baja en el Registro hacia Mayo del 2009.
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En esta otra foto podemos ver al EC-607 en vuelo, mas tarde tomaría la matrícula definitiva EC-FEL. Foto que recibí de mi buen amigo y excelente historiador aeronáutico Juan Arráez Cerdá.
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La matrícula de éste helicóptero debe estar repetida ya que en el desplegable de AC, aparece un MD-83 de Centennial y lo he tenido que corregir. Aquí lo podemos ver en San Pablo, cuando volaba para la Junta de Andalucía.
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Este helicóptero comienza a volar en España con matrícula provisional EC-607, el 22 de Julio de 1991 obtiene la definitiva, su operador fue Helisureste, Helicópteros del Sureste, S.A., siendo mas tarde cambiada por INAER en Marzo de 2009.
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Aquí podemos ver al Bell 206 de Helisureste, repostando de combustible ante el viejo hangar de Los Rodeos que data nada menos que desde 1946.
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Helicóptero que adquiere Heli-cat en USA, allí fue el N6635Y y se matricula en España el 30 de Setbre. de 1991, posteriormente es adquirido por Helisureste, Helicópteros del Sureste, en Diciembre de 1999 lo adquiere su último propietario Heliponiente. Este helicóptero causa baja en el Registro en 2008 al ser vendido en Portugal donde es matriculado como CS-HGP. En esta foto podemos ver a este helicóptero con logo de Protección Civil del Gobierno de Canarias.
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Helicóptero adquirido en USA por Helicópteros del Sureste fue en EEUU el N3198T y se matricula en España el 9 de Julio de 1987. Causa baja en el Registro el 29 de Julio de 1990 por accidente en Gestalgar (Valencia).
Nuevo Registro en la base de datos de AC. Foto recibida de mi buen amigo Joaquín Navas de la Delegación de Seguridad en Vuelo de Sabadell.
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Helicóptero que adquiere Helicsa en Alemania, fue el D-HOBB y se matricula en España el 17 de Julio de 1987, es bautizado "Tordalk". Posteriormente es adquirido por
Helisureste, S.A. Esta foto la hice cuando ya pertenecía a esta compañía. En Marzo de 2009 lo adquiere su actual propietario INAER.
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Este helicóptero es adquirido por Helisureste, siempre fue su único propietario, lo matricula el 10 de Febrero de 1987. Sufre daños de alguna consideración el 9 de Noviembre de 1992 en Purias (Murcia). Es dado de baja en el Registro antes de Mayo de 2009. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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