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Este B747-2J9F (c/n 21514/343) siempre fue un carguero, pero empezó su vida como un transporte militar, entregado a la entonces Imperial Iranian Air Force en octubre de 1978, como 5-8116, y como tal se le veía frecuentemente por Madrid, haciendo escala entre Teherán y algún destino en EEUU. Luego, tras la revolución contra el Shah de Irán, pasó al "sector civil" en 1980, y llevó esta librea "normalizada" de Iran Air, que sería "simplificada" en fecha posterior. (KR64/Nikon Coolscan V)
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Otro A300 con historia. Empezó a volar en 1981 con Alitalia, para después ser convertido a Cargo y volar con FSB, JHM Cargo, Kuzu Airlines Cargo y finalmente, desde 2008, Iran Air.
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Un gran sitio de spotting el Kagbaan, desgraciadamente ya no existe. Este Jumbo voló primero para la Fuerza Aérea Iraní y desde 1980 hasta 2006 por Iran Air. Nuevo en BD
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Todo un veterano con 23 añitos a sus espaldas.
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Nuevo registro en AC. Un A300 de Iran Air Cargo aproximándose a la 25R en Frankfurt Am Main.
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