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El quinto 777 del dia y el tercero en secuencia por la 18L es este charter que partiria por la tarde hacia Japon.
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Entregado a JAL el 24 de abril de 2012.
Pocos minutos después de que su "hermano" despegara, apareció el segundo de los dos últimos B787 entregados a JAL. A diferencia del JA827J este realizó bastantes más metros hasta que empezó a rotar.
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Entregado a JAL el 24 de Abril de 2012.
Se puede apreciar la flexión de las alas al despegar.
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Tras "evitar" el Chequerboard Hill enfila la pista 13 de Kai Tak. Carguero vendido a Kalitta en 1997. Nuevo en AC
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Qué lástima que el tiempo no acompañara para recibir la versión ecológica del 777-300. Otra vez será.
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Close up a este hermoso 777-300, es maravilloso tenerlo tan cerca.
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Procedente de Narita con el FC Barcelona a bordo tras ganar la final de Mundial de Clubes el día anterior. Dedicada a Jorge Medina y José María Rebés.
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El majestuoso Boeing 777 de JAL rodando a la 25L para partir vacio hacia Narita. Tres horas antes llegó procedente del mismo destino con el FCBarcelona a bordo. Además de no ser habitual JAL en Barcelona, JAL ha traido el Boeing 777 con títulos de FLY ECO GREEN
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En final a la pista 13 de Kai Tak. Avión empleado por Japan entre 1976 y 2005
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Elegante JAL, a media carrera para despegar.
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Llegando en vuelo charter como JL8823 procedente de Narita.
Nuevo registro en AC
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cn 26351 LN:963. Entregue a JAL en 1993 y stored en 2010. Nuevo en AC
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cn 53299 LN:2075. Entregue en 1993 a JAS, en 2004 para JAL Domestic y en 2006 para JAL. En Abril de 2010 (dos meses após esta toma) para Laser Airlines de Venezuela como YV469T. Nueva entrada en AC
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